最期の御奉公。

純正戻しの中古タイヤじわじわと空気が抜けていきます。
過去のパンク修理箇所より漏れていました…
今週中にはお別れなのですが、最後まで何かあるものですね。

次のオーナーに尋ねたらタイヤは持ってるから応急処置でいいよとの事。

で、初めてのホルツタイヤウェルド！
オートバックスにて購入。

テンパータイヤに交換してのパンク修理はありますが、タイヤパンク修理剤は初めてです。
以下、ネットより。

商品紹介
雨の日、夜道や高速道路でのタイヤ交換は危険でいやな作業です。　。　こんな時、ホルツのタイヤウェルドがあれば、パンクを安全・簡単・瞬時に修理することができます。　 ◎特長 ホルツパンク修理剤はガスと液体ゴムにより、瞬時にタイヤをふくらまし、穴をふさぎ、パンクを修理します。　 ◎使用方法 ジャッキアップは不要。　空気も同時に入ります。　*空気とは液体ガスが気化したものです。　 ①パンクの原因となるものを取り除き、タイヤの空気を完全に抜く。　②バルブの汚れをきれいにして、バルブをタイヤ上部に移動させる。　③本品を良く振り、ノズルをタイヤのバルブに差し込む。　④セーフティストッパーを外し、ツマミを時計廻りに約70度廻す。　⑤タイヤが元通りふくらんだら、ツマミを戻しノズルをバルブから外す。　⑥すみやかに安全な低速走行で5から10kmの距離を走行する。

指示に従いました。

注入開始！
その後、取説通り前進後進繰り返し、
近所のアストロプロダクツ までウインドウショッピング。
ジンワリ漏れていた箇所からの漏れが止まりました。

いよいよこのステラともお別れです。
最後まで安全運転！
走行距離メーター、そろそろゾロ目の予感！