tsukacchan_nのブログ一覧

Q1.[選択]CCウォーターゴールドの使用経験(①使用中②過去に使用③なし)
回答：1
Q2.[選択]セルフコーティングの施工頻度（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：2

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド プレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

速い、軽い、高耐久。圧倒的なコストパフォーマンス。車に関する合理的最適解。

こんばんは！

今回は、地元の友達とのオフ会とディーラー様の試乗車攻撃についてです。

<ディーラー試乗車攻撃編>

M2Competitonを購入して早1年....。そう、法定一年点検のお時間です。

コロナ禍ということもあり、Tsukacchan_n号の1年間の走行距離は約4,000㎞。

ただ、いくら走ろうと、走らなかろうと来るのが点検....。ディーラー様に車両をお預け。

D>代車はZ4を用意しました！

T>Z4？オープンカーですか！！？そんな代車聞いたことないんですが...。

D>たまたま、Z4の試乗車があって、予約も入ってないので代車で如何かなと思いまして..。

T>お願いします！

ってことで代車のZ4　SDrive 20iを借り遊んできました！

初めてオープンカーに乗りましたが.....。解放感と車との一体感はすごい。排気量とかエンジンスペックとかを無視してもマジでセカンドカーでほしいと思いました。

その後、ドライブを堪能し、M2返却を待っていると

支店長>M4Competiton試乗していきます？？

T>新型のですか？てかそんなの運転していいんですか？

支店長>次回もMモデルを購入してくれること期待してまして（笑）

T>値段がM2と全然違うじゃないですか....(´;ω;｀)

ってことで新型M4の試乗

外観につきましては、各々の印象がありますので不快に思われたらすいません。

正直M２、M5、M8のようなグリルが私は好みでした。今のM3、M4はカタログで見るよりも

良いと思いますが、どうしても「カピバラ」にしか見えないです。LCIモデルに期待！

<以下私の印象>

エンジン、トランスミッションはよくできているなーっと。S55モデル（M2）との比較になりますが

個人的な感覚及び素人の意見なので、悪しからず。。。

エンジン:これはスペックともにS58が優れていると思います。まず加速がすごい！どこまでも加速する感覚があります。

エンジン音:これはS55かなと。S58　M4は、よりASDにつくられた音になっている気がします。トンネルの中でもS55に比べて静か。（一般車よりは間違いなくうるさいです。）

内装:これは圧倒的にS58　M4！エレガント感と最新のコックピット感があります！ただ、これMマシンにいる！！？みたいな機能も一部あります。

トランスミッション:8速ATの出来がすごく良いと思います！日常使用だと圧倒的に現行モデル！運転している感覚が欲しいならMT/DCTかなと

外装:これは完全な好み！F系のデザインの方が威圧感があって好きです。

んでですね！色んな車を味わった後、地元の友達と8番オフ！

色んな意見がありますが、私はこのラーメンチェーンが一番おいしいと思っております！

そのなの「8番らーめん」！炒めた野菜と中太麺....。食に興味が無い私でもこれはマジでうまい！

味噌・塩・とんこつ・バターから味が選べます！シャキシャキ野菜がなんとも言えない！もう3食

これでいいと思うくらい。ただ、ラーメン激戦区の関東には、「これはらーめんではない！」と言われたらしく出店無し。

ちなみに、私のオススメは「味噌　野菜らーめん、野菜増し！」

※8番さん　宣伝するので画像の転載はお許し下さい(笑)

これを食べるために　うえ氏さんとフォトスポットで集合！色々駄弁りました！

久々のうえ氏さんとの話は、車の勿論こと、なぜか職業の話へ....

T:原発とかで作られる電力って何Vくらいなんですかね？興味本位で知りたいです

うえ氏さん:70万Vくらいですね！

T:ピカチュウ7匹分ですね(笑)

うえ氏さん:wwwwwww　ちなみに埋まっているアースに触ると死にますよwwww

T: 読んで字のごとく「地雷」じゃないですかwwwww

うえ氏さん:wwwwwww

なんだかんだ変な楽しい会話をさせて頂いて、少しだけ写真撮影！いい写真取れました！

夕日とタイアップです。

とても楽しい時間でした！またよろしくお願いします！それでは(^^♪

駐車場問題から一転、次期愛車が確定致しましたのでご報告いたします。



次期愛車は「BMW M2　Competition」になりました！

最初は、M4等の新古車等も考えておりましたが、ディーラーさんからとても良い条件が出たことや2シリーズの最後のFRクーペになるかもしれない..とのことでド新車で購入する運びとなりました(^^♪

我々にとって一番最初の新車となるため丁寧且つ綺麗に乗っていこうと思います。

また、BMW　M235iのアドバイス等でお世話になりました方、大変恐縮では御座いますが、ブログ

上にてお礼を申し上げますと共に今後とも何卒宜しくお願いします<(_ _)>

駐車場問題についてはこの車にしてもかなりシビアな問題ですが、細心の注意を払っていこうと思います！まあ、これは車側がでかくなっていくのが問題なのか、機械式駐車場の幅が変わらないのが問題なのか分かりませんが.....。

↓駐車場です。運転席側は若干余裕が有りますが、M235iに比べるとかなりシビアです(´;ω;｀)

納車時期は、ディーラーさん及びチューニングショップと調整中ですが5月中には納車される見込みです。既にショップには基本的なコーティング、スモークフィルム等をお願いしておりますがあまりにも駐車場問題がシビアなため、ガリ傷防止のため「リアキャンバー角」を若干変更する予定をしております。

(M２コンペは純正で若干　ネガティブ気味なので、ポジティブキャンバーにして機械式駐車場の側面壁から逃げを作る予定です。もし、こんな駐車テクニックがあるよ～とか、ユニークなアイディアが有りましたら是非教えてください！)

また、当面の目標として

1．日本一　燃費のいい　MCar　(リッター15㎞！)

2．日本一駐車の上手いM2　Conpetition

3．安全運転、法規順守

を目指していきます！

今後とも愛車ともども宜しくお願い致します(^^♪