辰砂猫のブログ一覧

夜の国道を走行中に電気系が全落ち…
カットオフして再接続したら復活したものの、今度はバッテリーチャージランプが微妙に点滅し初め、15分後にオルタネータが死亡。
バッテリーがきれる前に自宅にたどり着けるかのタイムトライアル。
もうこんな思いはしたくないです。
しかし、optimaバッテリーは５年後しでもいい仕事をしてくれました。

実はここ２年弱の間、ほぼiPhoneでネット生活をしているのですが、やはり入力が画面上のキーボードでチマチマ打ち込むのはツラかった。
iOS４の機能追加で待望のBluetoothキーボードが対応されたので、早速購入しました。
ゲットしたのは「Matias Folding Keyboard Bluetooth (ASCII配列)」というテンキー付きのフルサイズの折りたたみ式キーボードです。
普通はリュードの「RBK-2000BTII」あたりを買うのでしょうが、レア物というか変な物好きなので、Matiasに。
届いてまず思ったことは…デカい
なんというか、これでiPhoneの画面見ながら打ち込む姿は、ちょっとやばい。
テンキーは効くけど表計算ソフトを使わないから、メリットを感じにくいし、ファンクションキーも効かないので意味なし…
こりゃやっちまったのかオレは？！

良い点は、キータッチがしっかりしていて、とても打ちやすいところ。本来の目的はそこなのだから、十分達成されたとおもっています。

ということで、３年ぶりにみんカラBlogに復帰しました
。
どうかまたよろしくお願いしますm(_ _)m

助手席側のパワーウインドウがショートかなにかで動かなくなって、はや一月が経とうとしています。
最近のアスファルトも溶けそうな暑さのせいか、私の思考回路もショート寸前です。

そんな頭でひらめきました☆
エレキなパワーウインドウなんてこの際やめてしまって、比較しがたいほど信頼性が高く、かつ軽量化という特典までついてくる、ヒューマンパワーウィンドウ（人力ともいいます）という選択があるではないかと！

さっそく必要なパーツを調べてみましたが、いまいちよくわからない。

「ドアウィンドウリフティングメカニズム」の中の
51321913440 ワッシャー
51321904507 ウィンドウハンドル
51321904509 ベース
54121907282 トルクスボルトワッシャー付き
51321906497 バー

このあたりが２個ずつ必要だと思うのですが、今のパワーウィンドウの部品に追加するだけでいいものかわからない。
これは１セット取り寄せて現物を見てみるしか無いかな…

今までもパワーウィンドウが動かなくなることはあったけど、今回は困った。助手席側だから、まぁ我慢はできるけど、同乗者からの苦情が出てますのでなんとかしたい（−＿−；）

原因はたぶんスイッチの受け側の端子が死んでるんだと思います。これって部品で出るのかな？
分解掃除して組み直すしかないか…
最悪他車のものを流用するとかかな。
悩んでます。

久しぶりの更新がトラブル報告です。
走行中にファンベルトが切れました。
ファンベルトが切れると、オルタネータが回らなくなるので、とりあえず警告灯が全点灯します。
また、ウォーターポンプが回らないので、水温計がみるみる上昇し、ぼやぼやしてると、オーバーヒートしエンジンがおしゃかになります。
（ファンシュラウドも電動ファンも止まります）

とりあえず、周りの安全を確認し、
速やかに停止＆エンジンを切りました。ボンネットを開けて自然冷却後、最寄りの駐車場まで押し、歩いて家に帰って替えのベルトと工具箱を持って駐車場で修理しました。

実は、11月にユーザー車検を受ける前の点検時に、ベルト交換するべきだったのですが、エアコンのコンプレッサーのベルトが邪魔で交換を先延ばしにしたのがいけなかった…
今回、効かないエアコンのベルトはぶった切って、取り付けました。
結果には原因があるということで、
ここは反省です。

ちなみに、交換したベルトのタグにはただ単に「ベルト」と書かれていて、その他に「ファンベルト」というものがあったのですが、それはパワステベルトでした。長さが違うので戸惑いました。
ん〜なんで？

交換にあたって、オルタネータのステーのエンジンブロック側のボルトも外さないと、ベルトを入れる事は難しいとおもいます。
ステーを再度組み付けの際には、ボルトの締め付けはしっかりとしましょう。脱落すると痛い目をします（経験あり）
できれば緩み止めワッシャーを入れておきましょう。