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今日はTKスクエアの安全運転講習会に行ってきました！
朝から雪だったのでベストは望めないですが、MINIの限界特性を知るのにはもってこいの天気でした。雪の日にサーキット走行なんて夢のようです。

時間は１時間で、初めの５周ほどプロに助手席に乗ってもらい、指導してもらいました。
こんなのは車校ぶりです。
グランツーリスモと鈴鹿DVDで走行ラインは頭に入っているつもりでしたが、
デグ2とまっちゃんのラインに改善の余地があることを知りました。
あとヒールアンドトゥが下手くそ。でも理屈はわかったのでその場で改善できました。

次はプロが運転、自分は助手席で走行。
この車で初のオーバーステアを経験しました。
今まではアンダーしか出たことなかったので、いい経験です。
車高を前回からリア５mm上げたのが影響してるのかわかりませんが、
ドライだと意外とこれでバランスがいいのか？もしれません。
動画は横Gにやられた自分の頭で見づらくなっています。


次は自分1人で全開走行。
先にプロに乗ってもらっててよかった、めっちゃ滑りました。


だけど車をコントロールする腕は確実に伸びたと思います。
タイムとしてはプロが３：０７自分が３：１５で、滑った時のコントロールの腕の違いを感じました。
自分はまだそれができなくて、スピードも上げられない結果だろうなと思いました。
動画をしっかり見直して復習します！


講習会終了後は鈴鹿近くの高級中華をご馳走になりました。
ありがとうございました。
リピートしたいほど美味しかった～
その場で、７／２２～２４の12時間耐久レースinもてぎの仲間に加わらせてもらうことになりました！
非常に楽しみです！
それまでに、耐火性のスーツとシューズとグローブを新調しないきゃな～

あとハンドルの位置が遠いのでディープコーンいいな～と、どんどん欲しい物が増えていきます。。。

だけど、すごく楽しいです。
２６歳にしてこれまでの人生で最も楽しい趣味に出会えて感謝です。

鈴鹿サーキットフルコース走ってきました～




今日はコースに50台の大盛況で、
なかなかクリアラップが取れませんでした。
前回のフルコース初走行から約2秒のタイムアップでした。
もっといけると思ったんだけどな～

9日はプロに乗ってもらうので、たくさん教わってきます！

'17.01.22　鈴鹿サーキット　東コース
ゴールデントロフィーレースのサーキットトライアルに参戦しました。

そろそろみんカラを始めようかと思います。
ここ半年で、見た目重視系から走り重視系に転身しました。
そしてMINIはここ2年で2台目という、色々と急な僕ですが、
東コース初走行かつベストラップです。




まだ初心者ですが、
サーキット楽しい！

木曽川堤
花よりMINI