北の銀狐のブログ一覧

個人的防備録でやんす。

土曜日にオイル交換しました。
ちょうど家の前をいつもの整備工場の担当者が通過したので、近くに停車していたところを捕獲。
例によって丸投げ（笑）

走行距離　79,942km

オイルフィルター交換せず。

もうすぐサンバーのオイル交換の時期なのでお友達の整備工場よりいただいた遅効性エンジン内部洗浄剤を添加してみました。

メモ 添加時の走行距離 74543キロ

使ったケミカル：ＥＣＰ（ｅクリーンプラス）
メーカー：和光ケミカル（ＷＡＫＯ’ｓ）
参考ＨＰ：http://www.wako-chemical.co.jp/

サンバーで使用していたエンジンスターターの調子が悪く、何回か始動に失敗していたので思い切って交換することにした。

今まで使用していたのは　カルソニック製エンジンスターター

今回入手したのはユピテル製　VE-E21　

取付に使用していた車体側ハーネスは、ユピテル製の物を端子入替しカルソニック製に合わせていたので元の配列に戻す。

運転席ドアオープンでエンジン停止だったセーフティー回路を　ブレーキペダルを踏むと停止する様に変更。

始動と停止を何度か確認しておよそ１時間の作業で完了しました。

これで冬場にドアが凍っても大丈夫(^。^)

楽しい（？）運動会も終わり、自分の時間ができたので早速ＬＥＤテールを取り付けた。
が、しかし、、、、、オチはありました。

テールランプユニットのコネクターを作成し交換を完了、そしてウインカーリレーを交換し作動チェック！
チェック！チェック？・・・・・

リレーが「カチｯ」と音したっきり動きません。

標準のリレーでは問題なく作動していたのに・・・・

しょうがないので　りんご屋で５５５さん推奨（？）のウインカーリレーＦｏｒＬＥＤを早速ポチッと。

後は到着を待つばかり。。。

リレーに関して過去に何度かイタリア製の物を使用していますが、引きが悪いのかちゃんと使えたことがありません(T.T)

梅雨の時期が近くなって来たので、昨年外したパワーウインドウを復活してみた。
正確には変更になるのかな？

元々は社外のキットを使用していたのですが、どうも取付に無理が有るみたいでスムーズに稼働しませんでした。

今回は純正（中古部品）を使って行いました。

用意した物
　ＴＶ１用パワーウインドウレギュレーター
　ビビオ助手席用パワーウインドウスイッチ
　Ｙ３０セドリックパワーウインドウスイッチ（部品番号25440-V6000-）　
　すべてオークションにて調達

参考にしたサイト
　軽トラックにもパワーウインドウを取り付け・・・！


今回取り付けたのは助手席側のみ、運転席は今のところ必要性を感じないので・・・
そのうち気が向いたら取り付けます(^。^)

さて、ウインドウレギュレータハンドルを外した穴、どうしようかな・・・

※　下側画像は見やすさ向上の為、明るさとコントラストを弄ってます。