stealth_bomberのブログ一覧

えっと、、、
CER をケツカキにするなんてもったいない！！
な～んて心の中で叫んでいたおいらでしたが。

CER をケツカキにしないなんてもったいない！！
に変わってしまいそうｗ

今一度CERをケツカキにしてみたいと思う。
でも最終的には、CER は等速車のツインドリ専用機かな（謎


フロントプーリー　３６T，　センター　１６T
リアプーリー　２４T，　センター　２０T
前後駆動比は、１．８８倍となります。
歯数差で表現すると１６枚差です。

フロントセンタープーリーに１５Tを使用すると、
前後駆動比は２．００倍で、１７枚差・・・キリのいい数字がよろしいようでｗ



ヨコモBD用の２０Tプーリー（スパーギアホルダー付）が入手困難。
てなわけで、おいらなりのオリジナル加工。

続きはまた明日！！
（疲

おいらのサイクロンS、なんだかんだ言いながらもアルミ部品に入れ換えました。

・・・サイクロンSのダンパーステーがとても弱々しく、いつ折れても不思議じゃないくらいｗ

ダンパーステーだけでもカーボン製に換えたくて、たったそれだけの理由で落札してしまった（カーボン＆アルミパーツで構成されたハイエンド機の）サイクロンTC。

ついでにパーツ取り用として♪♪　なーんて考えていたおいら。
ええ、ヤリスギです。（＞＜）



いやいや、そんなことで驚いてはいけません。
とある先輩は、海外のリゾート地でコミック単行本を満喫　（観光地には用ナシ）。
なんと贅沢で優雅なｗｗ
（憧）

ま～、おいらレベルだと、蕎麦を食う為だけの目的で往復100kmドライブする程度ですよ（謎）



えっと、話が逸れましたが、マシンは頑丈になったし予備パーツも揃ってるし♪
もちろんフロントもアルミ製バルク。
ついでなんで、ダンパーも。



そして残骸となってしまったサイクロンTC
・・・いやいや、予備パーツ群ですｗ



ハイエンド機からパーツを取ってバスタブシャーシを活かすなんて頭オカシイぜ！
と思ったアナタは正常です。

ハイエンド機を潰してまでバスタブシャーシを活かすことに賛成のアナタは、
おいらと同じく異常かもしれませんｗ

良い子は真似しないでね。
（´Д｀）

カーボン板シャーシに萌えなくなってしまいました。。。
でもドリパケを眺めると　・・・（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

今日は午後から♪
でも夜8時まで（T_T）

寝坊することなくｗ、早々と現地近くに到着。
んで、駐車場で練習。

ええ、おいらには駐車場がお似合いですｗ



駐車場の白線を仮想的な壁として、壁ギリギリの３発振りを特訓。
3発振った後は、なるべくアクセルを開けながらコーナーを抜ける。
ケツカキ車にもだいぶ慣れてきたみたい。
これでツインドリやれる方向でボチボチやってみたいですな。


先日、パルで眺めていて感じたのですが、
ストレートエンドでカウンター当てるのは必須として、、、
ストレートエンドの先のコーナーで、わざわざカウンター当てて立ち上がるために一瞬待つよりも、、、
ゼロカウンターでもいいから素早く鋭く立ち上がる方がカッコイイように思えました。

カウンター当てっぱもカッコイイけど、比べてみれば
カウンターよりも壁ギリギリですよ♪
な～んてね。
ま、おいらの自己満足ですから気にしないでください　（￣▽￣；）



最近は、ラジやり過ぎ病がかなり落ち着いてきた様子♪
下手に誰かさんと張り合うと、またおいらの悪い癖が出てくるから （（￣▽￣；）

2時間も走ればお腹イッパイ♪
そこから余った時間は学問に励むようにしている今日このごろですｗ
おいらの夏は学問に捧げる！！　な～んてね。（受験生風におおげさにｗ)

サイクロンS　ケツカキ　Ver.4

えっと、、、
Ver.3 がヤリスギだったため、最終減速比に無理がありモーター＆アンプに負担かけまくりと判明。
Ver.3 は禁断のお蔵入り決定ですｗ

というわけで、早速 Ver.4 へ進化しました（退化か？）



Ver.4 の特徴は、アイドラープーリーが不要となったことです。
フロント39T、センター16T
リア32T、センター24T
前後駆動比は、１．８３倍です。
（フロントが１００回転したら、リアは１８３回転するという意味）

フロントのセンタープーリーに15Tを使用すると、前後駆動比１．９５倍が実現可能です。


詳しくは愛車紹介ページのフォトギャラリーにて♪


注！！　
Ver.3 は最終減速比に無理があるため、そこを改善しないとモーターまたはアンプが燃えます。
ま、我こそは変態！と自覚しているなら、引きとめはしません　（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

Ver.3　1ページ目↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/236255/car/129208/1596484/photo.aspx

Ver.3　2ページ目↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/236255/car/129208/1596510/photo.aspx

Ver.4　↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/236255/car/129208/1596522/photo.aspx

サイクロンS　ケツカキ Ver.3
意外と簡単にできてしまいました。
（￣Д￣　ﾎﾟｶｰﾝ

サイクロンＳって、ケツカキには最適なベース車輌ですな♪

これで前後駆動比は、2.09 倍。
フロントが 100 回転したら、リアは 209 回転するという意味です。

えっと、、、
もう眠いので、、、、、、
もう寝ます（￣Ｑ￣）