stealth_bomberのブログ一覧

ヤフオク覗いていたら、サイクロンを発見。

サイクロンSではありませんよ。
カーボンシャーシの方です♪

深夜で眠さ全開の状態で、、、
気がついたら入札していました（（（（（汗

ふと我に返り、誰かが高値更新してくれることを祈っていましたがっ
・・・落札　（T_T）

ええ、
サイクロンSのための、部品取りにちょうどイイかなーなんて思いまして。

サイクロンTCなのにｗ
（ちなみに TC は、トッテモカッコイイの略らしいです）

サイクロンを愛用している方々からは絶対に怒られますね（´Д｀；）
おいらのやること、いつも間違っています。　ええ、自覚してます（反省
セッティングのことでも、常識外れだとよく怒られますｗｗ





そんなおいらですが、
ケツカキって、純粋にオモロイなーと感じてまして、

もはや、自分のやり方が間違っているのは百も承知。
ただの自己満足ということで、お構いなく　（´ω｀）



今までは、
前後駆動比を上げると、扱いにくさがアップし、カウンターには効果無さそう。。。

だったのですが、間違っているなりになんとか行き着いたセッティングでは、
前後駆動比を上げると、扱いにくさは変わらずカウンターが増えた。。。

てな感じ♪

ということで、もっと前後駆動比を上げてみたくなりました。
おいらの妄想では、扱いにくさは変わらず、カウンターは増えるはずｗｗ


前後駆動比　2 倍 となるのを目指し改造中です。
もし失敗したら、笑ってやってください　（￣Д￣　ﾎﾟｶｰﾝ


そんなおいらには、駐車場がお似合い ｗ
なるべく、、、おとなしくしてようかな　（´Д｀；）

金曜日に現場の仕事が早く片付いたので、スカイホビーに立ち寄ってサーキットを眺めていたところ・・・
走らせたくなってしまいましたｗ

そんなところへ、スカホ住人のkjmさんに会ってしまい、土曜日はスカイホビーに行くことになりました。
金曜日のうちにコース利用を申し込み、土曜日は朝8時から陣取ることに。


まずはF103GTスポンジタイヤ仕様。
このタイヤは3年前に買っておいて、ずっと押入れの奥へ押し込まれていやつ。
硬度はすっかり忘れたけど、前後とも３５か、フロントのみ４０のはず。



そうそう、ボディーの違いなんてワカラネーなんて豪語してたおいらですが、ついにボディの違いが分かるオトコになりましたｗ
さすがはグリップ定番ボディのストラトスです。
まるで別物の車のように、とても操作しやすいし、スピードもノリノリな感じ♪

ボディの地上高が最初は低めだったのか、自分でもこのくらいでOKと思ってましたが、、、
短い区間のストレートでさえ、ボディと路面が干渉。
ダウンフォース効いてます！！


お次はドリフトマスターのグリップ仕様。

スカホのレース用タイヤを履かせ（定価500円、2本入り）、ブラシレスは４０％リミットにし、27Tモーターと同じくらいのスピードに設定。

周囲がボールデフ多勢であっても、おいらのグリップ車はいつだってフロントワンウェイ仕様♪


この車でチキチキバトル♪
・・・って、微妙についていけませんでしたが（爆


そして、ゴムタイヤドリフターも登場。
というわけで、おいらもなぜかゴムドリタイヤを持っていたので（謎）、1年ぶりのゴムドリを楽しみました。
（＊´ω｀＊）

車体はそのままドリフトマスターを使用。
前後デフロックとし、ブラシレスはリミット１００％で♪
・・・ゴムドリでツインやるのは、ムズカシーですｗ

この炎天下でゴムドリやって、ブラシレスアンプが燃えてくれることを期待してましたが、、、
今回も燃えてくれませんでした（´Д｀）
ま～、走行量が少ないから仕方ありませんね。


スカホ住人の方々は、カツカツしてる雰囲気ナシ。　要塞ピットもナシｗ
なのに上手い方ばかり。
ゴムドリやってても、ツーリングカー（27T相当）やってても、他の速い車は華麗に抜き去ってくれます。
F103GT でハイスピードを楽しんでいる時だって、おいらの車に慌てることなく、道を譲ってくれます。

M03とエンジンカーが何事もなく混走しているスカホ、意外と凄かったりします。。。

電飾まで完成してから暫し放置ｗ
ふと思い立ってステッカーなんぞ貼ってみました。
（＊´ω｀＊）

自分で言うのもなんだけど、、、
＜強制終了

それはさておいて、完成すると顔がニヤニヤしてしまいますね♪
マスキングテープを切り出すのも大変ですが、実は塗装中に剥がす時に四苦八苦。
細い部分が多いので、マスキングテープが素直に剥がれてくれない。。。
仕方が無いので、デザインナイフで再度切り出す（塗膜に切り込みを入れる感じ）。
そんなことやってるから、も～大変。（´Д｀）






あ、それからですね、グリップ用のストラトスボディも完成です（祝

無理やりインタークーラーを描いてみましたｗ


ちょっと悪趣味な感じｗ
いやいや、とっても悪趣味な配色ｗｗ


テールランプ頑張りました（｀・ω・´）




・・・走らせたくなったカモ♪

こちらを見に来てくれる皆様・・・
グリップなんて興味無いですよね。。
（つД｀）　ｵｲﾗﾊｽｷﾀﾞｹﾄﾞ

あ、そうでもないかな♪

なんとなく始めてしまったボディ製作　
（懲りてません
パルFCボディが電飾まで完成したところで、気がついたら窓枠のマスキングから始めてました（汗

お次は F103GT 用として、ダッジ・ストラトスボディです。

ストラトスボディってグリップ界では大人気だけど、、、造型がイマイチな感じ。
あ、ストラトスボディがカッコイイと思うアナタは至って正常です！！

ええ、おいらが異常なだけですからｗｗ
（自覚してます

ストラトスボディを見ると、インタークーラーが描けない（悲
これはもしかして、グリップ界の厳しい規則で、インタークーラーが禁止されているのでしょうか？？
（たぶん違



なんだかんだで、展示用ボディが少しずつ増えてきています。。。
（＊´ω｀＊）

たまには自分の愛車を磨いてみる。
思えば、愛車を磨くの何年ぶりだろうか。。
（汗
ガソリンスタンドの自動洗車ならやってたけど。


汗ダラダラになりながら、せっせとボディーコーティングしてました。
若干筋肉痛です。
（´Д｀）


写真では伝わってこないかもしれないけど、駐車場で他の車と並べて見ると、明らかに艶が違う♪
♪♪（＊￣▽￣＊）♪♪


あ、、、、
そんなことどーでもいいですねｗ

サイクロンSのケツカキ仕様Ver2 は極秘扱いのつもりでしたが、解禁します。
詳しくは、愛車紹介ページのフォトギャラリーを参照してください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/236255/car/129208/1545421/photo.aspx

チマチマと工作したり、ボディ製作なんかもやってはいますが、走らせる気力が湧いてきません。。
（´Д｀）