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圧入アルミカラー、なかなか立派です！

いつもお願いしているＭスポーツさん現在、ラリー北海道で遠征中～

取り付けは来週以降かな～

※後ろのマグカップは何も関係ありませんｗｗ

約2年前に購入ししたノブは純正より、やや大きめの握りでした

きっと、手のひらが慣れくれるだろう。。。と思い、暑い日の焼けたノブも、寒い日も氷のようなノブを
握り続け早2年…
結局、慣れることなく新たなノブに交換してしまった。。。

以前日記に交換時のこと書いたが、ノーマルのノブの握りやすさに改めて思った…
見た目のカッコ良さ、なんかじゃないんだよね～
あの程よい手に軽く隠れる大きさ、全部計算済みなんですよね。。。
開発費に億単位のかかてるって言うけど、こういうところでも何通りのパターンを試作して決まったものが世の中に出るんだよね？
だからノーマルパーツ＝ダメなパーツじゃないんだよね？？？

マーチ専門ショップで出しているパーツにも「あらら…」な商品ありますけど。。。
大切なお金を払うのなら「あれも、これも」でなはく、自分はどんな走り方をしたいのか？
マーチでスポーツの走りをしたいのか？
マーチでスポーティーの走りをしたいのか？
あるお友達は「今年はスポーティーではなく、スポーツでいきます」とコメントに書いてあった時
「ハッ！」と目が覚めた！！
自分はスポーツのつもりがスポーティだったことに気づかされた
町乗りではスポーツよりスポーティがいいのかな？とことこん追い詰めなくも。。。いいのかな？

自己満足の世界に近いものがありますので、どうせなら車のビジョンをハッキリしていたほうが
かけるお金、取り付けるパーツの優先順位が出てくると思います。。。

なんて、偉そうに書いてますが自分の教訓ですww

はい、
色々ありました。。。毎度ご無沙汰です

仕事が「雇止め」になって…

でも、結果的に４月から別の職場で正規職員となり良かったですけど。

久しぶりの日記ですが、絡みづらい内容ですが、ボチボチいきます。

車は仕様のほとんど変更はなくメンテナンスメインですが、整備手帳もあげていきます。

さて写真は、昨日行きました分杭峠です。
去年１０月以来の２回目です。
相変わらず、ココで撮る写真はゼロ磁場せいか、変ですね～