【最近の軽】引き渡し＆受領【なんですか？これ】

フライングパグを買取屋に引き渡してきた。積みっぱなしのガラクタの片付けで汗
そういや、今日は結構暑かった

買取屋の代車はスバル・ステラ。中身はダイハツ・MOVEでしたっけか？
スバルのディーラーでXVを買ったら、結局、代車はこれになりそう

インパネAT（CVT？）、パーキングブレーキは踏んでON、もう一回踏んでOFF
灰皿無し、シートベルト警告音、ウィンカー非ロック、アイドリングストップ
正直、乗りたくない装備・仕様の清一色・対々和・ドラ沢山ｗ

でも、結構加速はする。なんだかATをこまめにチェンジしてるけどｗ
家の近くの坂で全開にしたら、パグと同じくらいには登ってくれた
車庫入れでは思ったより小回りが利いて、いつもと逆方向に切替したりした
普通、壁にぶつかる方向に行きがちなんだけどｗ

ガソリンがほとんど入ってなかったので、自腹で満タンに（事前に了承済）
最近のは「平均燃費」と表示されるんですな。12～3km/lくらいだった。パグより全然優秀な成績だ

ガラス面積が広いからか、今日みたいな好天では非常に暑い。11月下旬にエアコン付けるとは
結局、燃費悪くなったりしてｗ　エアコンのSWはまあまあ使いやすかったな
CDプレイヤーの音はイコライザー調整する気にもならないくらいこもる。値段相応の安物音質

パーキングブレーキはもちろんだが、ウィンカーがどうにも慣れない
ロックされてる気がしない。ちゃんと役には立ってるんだけど（そりゃ車検通ってるんだからｗ）
右左折でONさせても、不安でまたONさせてしまう。レーンチェンジでは戻したか不安になる

そんなことより、一番の不満はドラポジですわ。こんなんクソっすわー
フットレストに足を踏ん張り、膝がちょっと曲がるくらいにシートを前に出すと（最後方より2ノッチ前）
ハンドル持つ手はストレート。チルトもテレスコもないハンドルだから、打つ手がない
右左折ではシートから背中を離さないとならない。話にならないクソ仕様
軽とは思えないくらい広いけど、どんな体格の人相手に設計したんだか正気を疑う
アームレストが標準とかコンビニ袋フックとかドリンクホルダーの多さとか小物の収納等の
便利さ・快適さは良く考えてあるんだが、運転するという車にとって一番肝心要のことは
あんまり考えていないんじゃないか？これ、試乗した上で買う人いるの？こういうのが売れてるの？

無料で貸し出してくれて、有難いし（もっとも絶対条件として売買契約に含まれているが）
喜んで買って大切に乗ってる人には悪いけど、こんな車、早く返したい気持ちにしかならない