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タイヤ交換＆アライメント調整後、まっすぐ走らなくなったデリカですが、4本とも別の新品タイヤに再交換することとなりました。

来週タイヤが入荷するまで斜めに走るデリカを堪能したいと思いますｗ


これまでブリジストン信者でしたが、そこはやはり工業製品
ばらつきを考えるとこういうタイヤも市場に流れてくるんですね。

今回の一件で　LFV, コニシティ, プライステア, 左側/右側通行用タイヤがあること等、色々勉強させてもらいました～。アライメントもただ数値を入れれば良いってもんでもないとは、実に奥が深い世界ですね。　深入りしない様に気を付けたいと思いますｗ

次のタイヤは真っ直ぐ走りますように！

タイヤ交換してアライメント調整してもらったデリカですが、何回調整してもらっても直りません。。。

自分の感覚がおかしいのかと、キャストに乗ってみたらやっぱり真っ直ぐ走ります。

うーん、ディーラーに見てもらおうかなぁと思いはじめてます。。。

アライメント調整ミス⇨アライメントやり直し⇨またタイヤの向きおかしい⇨タイロッドのロックナット締め忘れ　
に見舞われておりますが、タイヤ館に電話し、クルマの状況を伝えると

「今日人少ないんで対応難しいので、とりあえず手で締めとけば数日くらいなら問題ないんで！」

と耳を疑う御対応。。。　さすがにブチ切れてしまいました😩

すぐに休み中の店長から電話があり、手で締めておけば良いのか確認すると、すみませんと。。。
積車で取りに来るのかと思ったら、自走で店に向かって行きました。。。

とりあえずクルマだけちゃんと直して欲しい。。それだけを願う今日この頃です😩

先日アライメントをやり直したデリカですが、またハンドルを右に切らないと真っ直ぐ走らない現象が。。。まだ150キロしか走ってないのに。。

気になって自分で眺めてみると、タイロッドのロックナットが締まってません。。。
原因これかな？

あとでタイヤ館に電話してみようっと。。

デリカが93000キロを超えました。