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整備手帳

作業日：2021年8月24日

バッテリー交換

Item: バッテリー交換
Author: しるぶ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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走行距離20098km
先日の1年点検で電圧が落ちているとして交換を推奨されたので、エンジン停止中の電圧をテスターにて測定した。
12.6Vと数値としてはそこまで悪くないが、ほぼ毎日乗って夏場での数値と考えると、下がってきているのは間違いない。前回交換から約5年経過していることもあり、交換することにした。

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値段と信頼性のバランスから、前回同様に台湾ユアサのものを選択した。

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交換後、30分程度の走行にて充電した後に測定した結果、エンジン停止中の電圧が13.0Vあり、問題なし。

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エンジン始動後の電圧で14.2Vあり、こちらも問題なし。

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バッテリーを外した時点で設定した時刻がリセットされるため、時刻設定を行った。

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この記事へのコメント

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おむすびライフ

2021年8月25日 16:10

コメ失礼します(^_^)

息子が同じMC41乗ってます

ここ数年、年に３～４日程度しか乗らなくなりました

しかし、購入から10年　バッテリー無交換で

セルを回しても「きゅっ・・・・・・・」一瞬の
か細い音で終わりなのですが
それでも普通にエンジンがかかるという
恐るべきマシンです！

さすがHONDAが目指した世界新基準ｗｗｗ

驚きますわ(^_^.)

コメントへの返答

2021年8月25日 22:25

mc41はバッテリー弱ってもエンジンかかり易いんですかね？単気筒なのもあるのかな？でも年3、4日ではさすがにバッテリーは弱ってそうですね。
今回はショップでの指摘がきっかけで交換しましたが、まだ始動には支障は出てなかったんですよね。最近はほぼ毎日乗ってるからかな？

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「[整備] #CBR250R ブレーキパッド・フルードとエンジンオイル・フィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2363691/car/1861522/6757152/note.aspx」

何シテル？ 02/17 23:40

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