時間がなかったので片側のみの施行です。
急いでやったので画像はありません。

もう片方やったときに画像を貼り付けします。

ちなみに、今回使用したのはパイオニアの高音質インナーバッフル　ハイグレードパッケージUD-K718と、17cmスピーカーTS-C1710Cです。

純正とパイオニアを比べてみると、重さは雲泥の差で、マグネットも大きさが全然ちがいます。

デッドニングもしてスピーカーを取り付けてみると・・・・

純正側（助手席側）のほうが音量が大きく感じました。また低音の量も多いようです。でも、それって、どこかで共振したりしてなのかも。また、パイオニア側（運転席）には立派なネットワークがあるし、ウーハーの大きさそのものが全然違うことも、左右差に表れているのかもしれませんね。

今回やってみてわかったことは、

フロントスピーカーはダッシュボード上のツイーターからウーハーにラインが分岐されている事です。つまり、ウーハー側のラインに社外品を付けただけでは、純正のツイーターが生きたままということ。

純正ツイーターについているカプラを外してしまうと、ウーハーから音が出ません。よって、ツイーターにコネクトしたままツイーターそのものを殺してしまうか、ツイーター部分の配線に処理を加えるかが必要です。

次こそ、写真を撮りながら施行します。