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蒼い桜の愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2007年4月30日

ビックスロットル取り付け

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待ちに待ったエムワークスさんのビックスロットルです^^交換自体は一時間もあればすべて出来ます。ドキドキものですが^^;
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まずエアクリとバッテリーを外します。バッテリーはショートさせない様に気をつけましょう。取り外しは簡単ですw
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順番はありませんが取り外し易いカプラーを外しましたw本体2個エアクリ一個
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次にスロットル上部のボルト2個を外しました。一つはカバーに隠れていますので外します。ボルトはナメリ易いので気をつけましょう^^;私はなめりましたw
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次にスロットルワイヤーを外しました。スロットルを全開に開いて金具をずらせば外せます
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そして難関のラジエータ液のホース外しです^^;かならずタオルか何かをホースの下に置きましょう。ホースに残った液が垂れますwスロットル本体からも垂れますwペンチかプライヤーがあると外し易いです
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ページが足りないのでスロットル本体をとめている四本のボルトの画像ははぶきますw見れば分かると思うので^^
それで、外した画像ですw赤いガスケットが見えます。交換するかは自己判断でw自分は交換しましたが付いていた物はそこそこ綺麗でした^^
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左が外した純正品。右がビックスロットルです。綺麗です^^内径やバタフライ径が大きくなっており滑らかに吸気してくれそうです。取り付けは逆の順番で行えば完成です。ボルトやカプラー、ホースなどはしっかり取り付け確認しましょう。故障の原因になります。インプレ:かなり吹け上がりがスムーズです^^エアクリとマフラーも交換すればさらに効果がありそうです。エムワークさん有り難うございました~~^^

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