愛車一覧

2014年10月からルノー キャプチャー インテンスに乗っています。カラーはXNV　イエローフォグです。　ルーフラックを装着して走っている事が多いです。画像は2014年F.B.Mにて。

並行輸入のGS1220クラブブレークです。2002年オランダのクルマ屋さんで発見。買おうか買わないか3ヶ月悩んでたところ、当時の知り合いが購入して即転売。買ったのは友人でした！紆余曲折あって埼玉の修理工場から引き取ることになって手元にきた車体です。とても調子良くキャンプにまで使ってましたが、東日本 ...

3台目のGS。現在も所有中ですが、倉庫で眠ったままです。2002年？にヤフオクで購入、車検とって4年間、日常のクルマとして使用していました。クーラー付きで真夏以外は立ち往生も無く、元気に走っていましたが、増車により冬眠となりました。

意気投合した小料理屋の大将からもらったエグザンティア。「エンジンかからないしオイル漏れてるよ」と言われたが酔っているのでよく覚えていないが鍵と書類を持ち帰ってた。翌日、アサヌマオートに連絡したら即回収に行ってくれて「エンジンかかるよ。起こしましょ」となって乗ってました。持病のシフトノブ崩壊とか色々 ...

初所有のクルマがシトロエン！しかもハイドロ！　これに出会ったおかげで、人生変わりました（笑）　クルマいじりした事無いのに、エンジン下しから、解体までするとは思いませんでした。　友人を介して紹介されたクルマで、茶色と緑のオイルがお漏らしでしたが、なぜか即決の個人売買で購入、毎週末修理していましたが、 ...

車検付けて乗っていたのは、2011年から2014年まで。山形まで引き取りに行ったパンダ。　ステンの直管がついてたり、キャブ仕様だったりと、いじられてましたが、どノーマルに修正（キャブはそのまま）10年も寝かしたままでしたが、バネ車も乗らないとの思いから、日常の足クルマへ。北は十和田湖、南は名古屋ま ...

一番活躍したクルマBX！　BXは4台乗り継ぎましたが、この16TZIが使い勝手良かったです。日常のお出かけからキャンプまで、どこでも行きました。　不動車を引き上げてきて、乗り出し時にほとんどの箇所を整備したので、マイナートラブルだけでした（コイル不良で立ち往生2回のみ）また乗りたいクルマです。現在 ...