bimo大好きのブログ一覧

私の知っている範囲で，市販車そのままで現在Ｖ１０　Ｆ１に最も近い音は「かろーらＧＴ」のだ。馬の存在を脅かす本当に良い音だと思う。 だが辛口に言えば，「かろーらＧＴ」とて，Ｆ１の最終コーナーを立ち上がった後のストレートの音まではいかない。 ウォーム・アップとピット・ロードの音は再現・・・と言うとオ ...
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「化石燃料はあと５０年」と言われ始めてからも久しい。 実際には探索と採掘技術の向上で，年々「あと・・・」の年数は道路公団の償還年数同様に，延びていっているらしい。 ただし主に石油メジャーが作り出した危機意識，「中国のめざましい発展で石油消費量は膨大な増加を」「インドの・・・以下同文」「旧共産圏の ...
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つい最近になって気付きましたが，みんからのメールが受信できない状態になっておりました。みんから専用のメールボックスを用意いたしておりましたが，私の落ち度により気付くのが遅くなりました。 　以前みんから経由にて送られたメールについては，不達になっているものがございます。もし送ってくださった方がいら ...
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次に考えるのは「そら」だ。 現在のプロペラ単発の小型機は大半が１５０ｈｐ前後だ。ハイパワーでも３５０ｈｐ程度。超高級機としてターボ・シャフト・エンジンを搭載したターボ・ブロップ機があるが，それでも４５０ｈｐ程度。 とても１，３５０ｈｐのパワーに耐えられる現行機体はない。それだけのパワーを必要と ...
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・・・となると，パワー・ボートに最適だ。目安として最高時速８０～１２０ノット，キロにして１４０～２２０ｋｍ／ｈのクラスに適している。 この速度域で外洋でも航行可能な耐波性を実現するには，全長は５０フィート前後（１６ｍ），レシプロなら，かなり軽いエンジンを使っても，２，０００馬力でも不足するぐらいだ ...
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