Jimaのブログ一覧

古いモールを撤去して、地道にコーキング剥がし。

コーキング剥がし用の道具で古いコーキングを切りながら剥ぎます。

地味にせっせと剥ぐ…。




この時期のおかげで、少し柔らかくなっているので、30分位で全部剥げました。

さて新品です♪




買って置いて随分経ってしまった。

モールとジョイントをセットしていきます！




まずは溝にコーキングの黒を注入。







センターキャップの位置を決めてから入れて行きました。

上手く行ったのでですが、2箇所ほど何故か新品モールが波を打ってます…。




新品なのに…。

うーむ残念。

ちょっと目立つ。

悔しいからジョイントを上にして付けてやった。

そうです。上下を逆にして、波打っている部分を下にしてやったわ！







FCに詳しい人が見れば、あの人アホだ！
逆さに付けてるよ笑…。

きっと笑って貰えると思う。

仕事が忙しくて全然再始動への道が出来なかったけど、ようやく少し弄れました。

リアガラスのゴムが縮んで隙間が大きくなり、ジョイント隠しの部品は硬くなり、タオルに引っかかって破損。

まだ部品が出るので新品買いました。

部品が出るのは有り難いけど、値段は有り難くなく、貧乏人には厳しいです。

さて、とりあえずカチコチの既設モールを取ります。




細いマイナスを隙間に刺して、クイクイって持ち上げる。

出るわ出るわの泥…。




ガラスも古いのでモールが引っかかって破損しないよう丁寧にゆっくり引っ張る。

なんとか無事取れた。




汚い…。

その後溝にエアブローして泥を、ぶっ飛ばし、水洗いしました。

FCはこの溝にコーキングを打って固定して有るらしいので、後日ネチコチネチコチ、コーキング剥がしをします。

古いコーキングは、なかなか取れないんだよなぁ…涙。

ゴールデンウィークですね。

まぁ仕事してますけど…。

少し前の作業です。

ある程度、綺麗になってくると痛んだ所が
目立ちますね。

ドアサッシュモールの白化が目立って気になったので、奮発して新品交換しました。








かなりきてる…。




新品！




まずはミラーを外す。










ガラスの収まるゴムを端っこから引き出す。
簡単にびろ〜んと外れた。

ついでにミラーと一緒に塗装も少し取れた…。
タッチペンは常備薬ですわ笑

運転席側は以前交換したモールも外したけど
取らなくても助手席は交換出来ました。

古いサッシュモールも引っ張れば簡単に取れます。

後は汚れを綺麗に拭いて新品を端っこから合わせて差し込む。

すごい簡単でした。

自分の場合はゴム関係の部品交換は暖かい時期になってからやってます。
少しでもプラ化したゴムが柔らかくなるので。
交換した日も暖かかったのでサッシュモールの
溝に入っている粘着剤が、ゆるくなっていたと思います。








また少し綺麗になった！

次はリアガラスのモールを交換しようかな。




作業中これが気になった。
ゴム枠の内部にピンで引っかかっている部品。
付いてたから元に戻したけど、なんの意味がある部品なんだろ？

FCは不思議なパーツが多い笑。

おしまい。

秋めいてきましたね。

食欲の秋。

勉強の秋。

趣味の秋。



無駄遣いの秋…。


FC3S再始動の第一段階完了で、少しやり切った感じで、少し気持ちをリセットしたい。

はい！無駄遣い笑。




ロータリーエンジンキーホルダー！

ちゃんとローターが回転します笑。




クオリティも高く、値段も安いんです♪

またカギがジャラジャラしました笑。

もう一丁！




ジッポ〜。

高かったです笑。

でもね、いいの笑。

自分へのご褒美だから。

正直、今迄はFC3Sを維持する為に大切な物を売り捌いて来た。
でも、これからは大切な物は大事にして無理せずFC3Sを維持して行こうって決めたので、コレクションも少しずつ増やしていきたい。




なかなかいい感じです。

しかーし！

久しぶりにジッポオイルを買ったら、超値上がりしてました。
原油高は深刻です。

増税ク⭕️メガネさん、日本を宜しくお願いしまーす♪

結構前に甥っ子から貰った。

ガチャガチャのFC3Sらしい。

よく見ると、かなりのクオリティだ笑。

しかも組み立て式。







せっせと組み立て。

割とパーツの精度が高いので、プラ用のニッパーとカッターでしっかりダボ落としをした。




はい完成！

差し替えパーツもある笑。







リトラも開く笑。

ホイールもシャコタンとノーマル付属。

小さいけど、なかなか良いです♪

おしまい。