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１１／１９でＭ３が納車されて１５年。
買った時は本当に維持出来るか不安もありましたが、早１５年も経ってしまいました。

そこで１５年の祝いと、自分が先日５０歳になった祝い（？）を兼ねて、会社から休みを貰えたので １泊でツーリングしてきました。

行き先は何処でも良かったのですが、関東近辺は大体走破しているし、どうせなら行った事のない所・・・
たまたま福井で蟹が解禁とニュースで知り、行ってきました。

長距離も久しぶりでしたが、改めてこの車の良さを再認識したところです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/236489/car/129439/2879492/photo.aspx

会社をサボって、ユーザー車検に行ってきました。

気がかりだったのは、スペーサを入れた前輪と前回の車検時にヘッドランプの光軸調整ボルトが
うまく回らなかった事ぐらいかな・・・
事前に行った車検場近くのテスター屋にて各部の点検。
ヘッドランプは幸い大丈夫でしたが、指摘されたのが、左後輪のブレーキの引きずり！
キャリパーなのか、パーキングブレーキなのかはわからなかったけど、基準ギリギリとの事。
「車検場の検査ラインは５レーンあって、２ラインはマルチテスターを使っているのでマルチテスターなら大丈夫かもしれない」とのアドバイスをもらって、いざ車検場に！

聞いた話によると、どこかの車検場で車検に受かったばかりの車が事故を起こし、原因がブレーキホースの取り付けに不具合があったそうです。
それ以降車検もチェックがより厳しくなったとの事（！）。

事前検査では前輪がフェンダーからのはみ出し度合い、シートベルトのチェックランプ、並行車なので左側通行用のヘッドランプに変更されているかなどもチェックしてました。

前輪は以前の13ｍｍスペーサでは厳しかったのですが、今回入れていった10ｍｍスペーサでは大丈夫のようでした。
検査ラインでは指摘されたブレーキも幸い問題なく合格。

無事、２年の延命を許されました（笑

帰ってブレーキを分解してみようかとも思ったけど、キャリパー、ディスク、パーキングドラム共、右と発熱の差が無いので放置プレー。
何かあったときは整備ネタにしましょう