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先日替えたレオヴィンチのマフラーはコンパクトでしたけど、音もイマイチだったので、中古でモリワキのスリッブオンに替えてみました。

太さ、重さは純正とあまり変わりませんが、スタイル、音、性能は思った以上でした。

有給休暇を取り、車検を取りに行ってきました。

早いものでもう10回目の車検です。

ここのところ、所沢の陸運局に行ってますが、前々回はヘッドランプが右側通行用が付いてないか細かく見られたり、前回はサクラムのマフラーの音量を測られたりしましたが、今回は前輪のフェンダーからのタイヤのはみ出しを指摘され分度器で測ってました。
全部、結果はOKなのですが、虐めにあっているようで　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あまり気分が良くないですね(汗



掛かった費用
自賠責　　　２５８３０円
テスター代　　２０００円
重量税　　　３７８００円
証紙代　　　　　４３０円
手数料　　　　１４００円

小計　　　　６７４６０円

フロントタイヤ　　　３９６００円
工賃　　　　　　　　　　５０００円
エンジンオイル　　１２０００円
LLC 　　　　　　　　　 ９０００円
ブレーキフルード　　１０００円
エアコン&
エアエレメント　　　　４９５０円
PSフルード　　　　　 １０００円

小計　　　　　　　　　７１５５０円　　　合計１３８，１１０円でした。　　　　

お盆休みの真っ只中ではありますが、秩父辺りではこの２台が気持ちよく走れる場所がないので箱根辺りを走ってきました。

圏央道から小田原厚木道路だと、川越から１時間程度しか掛からないのは発見でした。
箱根新道から三島方面に向かい、旧道で一旦小田原に戻りターンパイクで湯河原に向かおうとしたら
もう車の渋滞が・・・(汗
少し走り足りなかったけど、帰路に着きました。

息子は１７５馬力を持て余すかなと思ってましたが、６００Fでそこそこ引っ張ても付いてきていたのでまぁ合格でしょう。
もう少し涼しい時期になったら、再度来たいと思います。

先週、下見をしてきた息子用のYZF-R1を静岡県三島の個人ユーザーより引き取ってきました。

程度は文句なし。

社外マフラーとリアフェンダーレスキットが付いていたけど、音が大きいので純正マフラーと純正リアフェンダーに戻しました。(純正マフラーは付いていました)

天候不順で、途中雨に降られたので帰って早速洗車。

自分はまだ乗っていませんが、恐ろしいほどのパワーでアクセルを１／３も開けなかったそうです(笑
今の最新型は２００馬力あるそうですが、この型は１７５馬力。
６００の１１０馬力でも凄いのだから、想像を超えたパワーなんでしょう。

せっかくうちに来たのだから、末永く大事にするよう指導しようと思います。
昔乗ったFZR1000は半年で売ってしまったので(汗

息子には内緒で乗らせて貰おうっと(笑

下見に行ってきました。