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ラジアルタイヤはサーキット用に残して、舗装は溝の浅いダートタイヤで走ることにした。
16インチのラジアルは値段も高いので、節約も兼ねての選択だ。
45→60という扁平の理由もあると思うのだが、ダートタイヤはタイヤが滑り出してからのコントロールがし易い。
タイヤの限界も低いので、車体を振る練習にもなる。
暫くはこの仕様で走り込むことにする。
油温が厳しい季節になってきた。
気付いたら120℃オーバー。
ヒーター全開にしてやらないと、連続して走れない。
オーバーヒートするのはエンジンか、人か…。
今度はエステル系のエンジンオイルを試してみよう。