HIROKAZUのブログ一覧

先日あまり練習できなかったので、今日はしっかりと練習しに行った。
H背→S々里→K鬼ヶ坂→K尾→S山と、5つの峠を梯子した。
H背→S々里は霧が出ていたので、あまり練習にならなかった。
そして、数年ぶりにドリフトスポットであるK鬼ヶ坂へ。
路面にはブラックマークが付いていたが、1台も居なかった。
K尾も、1台もすれ違わず。
昔に比べると、本当に走ってるクルマが減ったと思う。
最後にS山へ行くと、ここはいつも通り多くのクルマが集まっていた。
しかし、S山は走ってて楽しいが、今の自分の練習には向いていない…。
明日はダートタイヤに履き替えて、またダート仕様に変えよう。

右コーナーの練習に、対向車線の無い峠に行ってきた。
先日振った雨が完全に乾いていないせいか、だいぶ路面はルーズだった。
待ち合わせていた友人2台で2本走ったが、少しでもオーバースピードで突っ込むと簡単にリヤが出る。
30分ほどして別の友人と合流し、合計3台でインターバル20秒ほどで走り始めた。
往復して3台目を待っている時、携帯が鳴った。
｢事故りました｣
見に行くと外側の溝を乗り越え、土手に突っ込んでいた。
みんなで救助して思ったことだが、みんな装備が薄い…。
とりあえず、なんとか一緒に自走で帰宅できた。
僕も事故には気をつけよう。

土練習に行ってきた。
今日から練習用ダートタイヤは、15インチから14インチにインチダウンすることにした。
そのほうが、コストパフォーマンスが良いからだ。
さて、ここ暫くスランプ続きで色々試行錯誤していたが、ようやく抜け出せそうだ。
今までクルマをオーバーステアに持っていくことに恐怖を覚えていたのだが、挙動が分かってきたせいか自然にオーバーステアに振っていくことができる。
右コーナーはまだ若干苦手意識があるが、意識して走りこんでいた甲斐もあり、だいぶましになったと思う。
BOOBOWの伊藤さんにも｢ちゃんとスポーツしてる｣と言われた。
凄く高いところに居る人にこう言ってもらえることは、物凄く励みになる。
あとはもう少し走りこんで、この走りを自分のモノにしよう。
次の段階としては、コーナーで踏む練習をしていきたい。

全日本ダートラに行ってきた。
観戦ではなく、広島の浜選手のサービス員として行ってきた。
お世話になってるBOOBOWの伊藤さんに挨拶しに行ったり、練習で色々教えてもらっている川村さんに挨拶したり、初対面だけど向かいのメープルスポーツに挨拶しに行ったり。
…何か知らないうちに、どっぷり競技漬けになってる気がする。
結果は浜選手の全日本戦最高位の3位。
タイヤ交換や空気圧チェックぐらいしか手伝ってないが、実際にサービスした車両で上位に入ると嬉しい。
折角なので全日本のインテグラの走り方も見させてもらった。
コーナーでのアクセルの開け具合や慣性からの荷重移動の持っていきかた、(できるかどうかは別として)学ぶべきことは多かった。
僕も早くこの舞台で戦いたい。
画像は浜選手3位表彰台記念撮影。

連日だが土練習に行ってきた。
本当はクロカンをやりたかったのだが、諸事情で早期撤収。
少し横乗りさせてもらったのだが凄く楽しかった。
こういう世界もあるのか…。
そして、いつもと違う面子で土練習へ。
タイヤは替えていないので、相変わらずフロントはグリップせず。
｢曲げる｣という強い意志が無いと、そのままアンダーで飛んでいってしまいそうだ。
コーナーの立ち上がりでも、油断するとあらぬ方向に車体が向いてしまう。
こんな状態でも横乗りしてくれた人は喜んでくれたみたいだ、たぶん。
少しでいいからこういうことに興味を持って、競技人口が増えるといいなぁと思う。