HIROKAZUのブログ一覧

長野県松本市まで、痛車コンクールというイベントに行ってきた。
リトルバスターズ!の棗鈴役の声優さんである民安ともえさんが来店されるという、スペシャルなイベントだった。
｢リトルバスターズ!インテグラ｣を名乗っている以上、行くしかない。
左ドアに棗鈴のカラーステッカーも貼ってるし。
実は初めての女性の声優さんだった。
初めて会った男性の声優さんは若本さん。
コンテストは何も獲得できなかったが、久しぶりに信州痛車連合の皆さんと会うことができた。
片道300キロは疲れるが、こういう痛車イベントも悪くない。
帰りは半日ほどかけてゆっくり帰った。
行かれたかた、お疲れ様でした。

仕事が終わってから急いで帰宅し、出かける準備をした。
和歌山県のほうまで、遠征に行くためだ。
ゆうのさんのホームコースに一度行ってみたいと思っていたので、その休日に合わせて行ってみた。
路面も綺麗で、対向車もほぼ来ないという結構走りやすいところだった。
京都にもこういう場所が欲しい。
1本目で慣熟走行、2本目でリズムを覚えて、3本目は前のロードスターのラインコピーで走った。
やはり初めて走るところで、前走者に着いていくのは精神的に疲れる。
ロードスターは流石地元、微妙なリヤのコントロールでスパスパと曲がって行く。
そして、Rが分からないコーナーでアクセルを開けるのは物凄く怖い。
行くだけで2時間かかるので、帰りは結構しんどかった。
今度行くときも、またよろしくお願いします。

広島県のテクニックステージTAKATAというところまで、友人2人と一緒にダート練習に行ってきた。
誘って下さったおふた方、ありがとうございました。
そこはダートラの聖地と呼ばれており、5時間かけて行った甲斐があった。
自動販売機や(仮設ではない)トイレや水回りなどの設備が整っており、携帯の電波も余裕で3本だった。
コースについては、コスモスパークやプラザ阪下と比べるとストレートが長い。
道幅も広く解放感があり、安心して踏める。
お陰で慣性で車体の向きを変える練習など、色々と試せた。
その感覚を忘れないうちに、地元のダートで練習しよう。
関西にも、こういうコースがあれば良いのに。
また行きたいぞ、タカタ。

舗装練習をしに、いつものダムサイドに行った。
ジャンプスポットはいつも抑えて走るのだが、少し速過ぎたようで少し浮いてしまった。
その後の走行時に、F廻りからゴトゴト音が…。
どうやら、ドライブシャフトのベアリングを破損させてしまったらしい。
タイヤを回すと、左のドライブシャフトが上下に動く。
買った時から1度も変えていないので、2年間良く持ったほうだと思う。
後で知ったのだが、ジャンプ時にアクセルを抜いたのが原因だそうだ。
エンジンの回転数とタイヤの回転との差が生じたため、弱い部分(ベアリング)が壊れたらしい。
ジムカをやってたわけでもないのに折れたのはショックだったが、ダートラ練習会の遠征前で良かった。
ダートラ練習会は、思いっきり楽しんで走ろうと思う。

昨夜に引き続き、今夜も練習しに行った。
大阪･京都からの痛車組が走りに来ていたので、ギャラリーの痛車率は80%ぐらい。
そして、メインで走っていたクルマも痛車。
…どう考えても、異常だ(笑)
今回はタイヤ交換をして、リヤに磨り減ったダートタイヤを履かせた。
これが思いのほかマッチしていて、いつもよりリヤが綺麗に流れてくれた。
いつもよりアクセルも多く踏めて、タイムも短縮できたので満足。
帰る前に、S14の助手席に乗せてもらった。
コーナーの途中から、ナナメに押し出されていく感覚が懐かしい。
また乗りたいぞ、FR。