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HIROKAZUの愛車 [ホンダ インテグラ]

整備手帳

作業日:2008年8月28日

エンジンオイル・オイルフィルター・ミッションオイル交換/155194㎞

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1
■エンジンオイル交換
 ●300V CHRONO (10W-40) (MOTUL) <\7245/2L×2=\14490>
  従来最先端とされてきた、コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。
  高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。
  また、せん断による粘度低下ゼロ(CEC L-14-A-93)を実現。
  安定した油圧を維持します。
  同シリーズの全ての粘度グレード品(但し5W40をのぞく)との混合が可能で、車両に最適な粘度の300Vに仕上げることが出来ます。
  鋭いレスポンスと安定した油圧維持の両立を図った、オールラウンドタイプ。
  中~大排気量車、NAから高トルクターボエンジンまで幅広く対応。
2
■オイルフィルター交換
 ●Hi-Performance Oil Element (無限) <\2730>
  エンジン内部に発生するスラッジ(異物)を効率よく除去するために、繊維をY字断面とした濾材を開発し、面積や収納形状なども最適化。
  圧力損失をノーマル比で最大10%向上。
  また、耐熱性に優れたアクリルゴムやシリコンゴムを使用し、VTECエンジンの高油温条件にも対応。
3
■ミッションオイル交換
 ●WR7590G (75W-90) (WAKO'S) <\7770/2L>
  100%化学合成油ベースで、高温、高負荷の条件化におかれる競技車両や、チューニングカーのギヤー負傷を防ぎ、安定したシフトフィーリングを持続します。
  駆動方式を問わず、小排気量車から大排気量車まで幅広く対応し、各種トランスミッション及び、デファレンシャル用として使用できます。
  粘度の異なる2種類を混合する事で、最適な粘度を選択でき、ユーザーの細かい好みに対応できます。
  機械式(多板式)LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。

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