kiri911のブログ一覧

先日、フロントガラスシール部がドロドロになっているのを発見したブログを書きました。
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ポルシェ992 フロントガラスシール部の異常

その後の状況報告です。

PCに連絡したところ、延長保証の範囲でフロントガラス交換できるとの事で、2泊3日のお泊まりで交換してもらえました！






このように綺麗になりました。
（雨の中、帰宅したので濡れてます）

事前に色々と調べていた際には、結構苦労されて交換された方もいらっしゃったので、焦りましたが、スムーズに交換対応してもらえたのでほっとしております。

こういうケースはなかなか無いとは思いますが、とにかく延長保証に加入していて良かったと思いました。

先日のEXキーパー施工時に発見してしまった992の異常です。

ボディーコーティング施工後の状態確認中にフロントガラスを接着しているゴムのシール部分がドロドロに溶けて汚れているのを見つけました。






最初は油汚れ？なのかと思い、施工担当の方に確認したところ、
「これはフロントガラスを接着している部分のシールが溶け出しているみたいで、ポルシェあるあるみたいですよ」
と、衝撃証言！

そういえば、以前、992のお友達のFacebookの記事でも見かけたことがあるような気がします。

ひとまずディーラーと相談したほうがいいですよと言うアドバイスをもらい、ポルシェセンター（PC）に連絡することにしました。

ただ、あるあるとのことだったので、先に情報収集しようと思い、みんカラを検索してみました。

するとまぁ、色々と事例が出てきました。皆さん苦労されてPCと交渉し、何とか無償交換してもらった、と言うようなお話が見つかりました。

特にTcar01さんの投稿が大変参考になりまして、早速連絡を取らせてもらいました。何かあればアドバイスをいただけるとのことで大変心強く、ありがたいことです。

Tcar01さん、ありがとうございます！

そして、いつもお世話になっているPCに連絡をしたところ、確認・調整をするので数日待ってほしいと言う返信をもらいました。

約1週間後、連絡がないので、こちらからその後の状況確認をしたところ、延長保証でフロントガラス交換の対応をするとの事。

これから、保証範囲で対応してほしい、と色々と交渉しなければならないかなと覚悟していただけにほっと一安心。

フロントガラスは国内部品調達できるそうで、現在入荷待ち状態です。
私の992のフロントガラスはオプションのグレートップウィンドウスクリーンですがもちろん同じ部品での交換になります。

それにしても、延長保証は高かったですが、つくづく入っていて良かったと思いました…。

新車からもうすぐ4年になる992です。
納車時にディーラーでコーティング施工してもらいましたが、もうとっくに効果なしと思いましたので、いつも洗車でお世話になっている近所のキーパーラボでコーティング施行してもらいました。

今回は巷で？評判の良いEXキーパープレミアムを施行してもらいました。

本来はフロントガラスもコーティングするのですが、特に欧州車はワイパー作動時にビビリ音が発生してしまうので、要注意と聞いていたため、フロントガラスの施工は無しでお願いしました。

朝9時にお願いして、夜7時半ごろ完成です。
お疲れ様でした！




仕上がりはご覧の通り、ものすごい輝きを放っております！


















ボディー表面をさすると、ツルッとヌルッとという感じで、今までに触ったことのないような感触です。まぁ、そこそこお値段は張りますが、この仕上がりは満足です！

スタッフさんから911の施工事例はあまりなくて、宣伝になるので写真を撮らせてほしいと言われてしまいました。

ところで、仕上がり確認中にちょっと残念なことを発見してしまいました。この件については長くなりそうなので、次のブログでご報告したいと思います。

随分時間経ってしまったけど、機会あって992.2カレラを試乗しましたので、備忘録的超簡単レポートです。

お友達のmatuyoiさんがいつもお世話になっているPC浦和さんへご一緒させてもらいました。

色々と相談させていただいた後、担当さんから

「992.2カレラの試乗車があるので乗ってきてください」

と、なんと嬉しいお言葉。

matuyoiさんと2人で近所を軽く流してきました。










外観の変更点は少しですね。詳しい人でないと絶対判りません。私もよくわかりません(笑)







内装もほとんど変わっていない感じですが992.1では唯一センターメーターがアナログでしたが、ついに全てデジタル（液晶）メーターになりました。
また写真には撮りませんでしたが、エンジンスターターも普通のプッシュボタンに変更になりました。

2人で交代しながら試乗。
簡単に感想を書いておきます。

・エンジン音は静か、始動時の音量も小さくなったような感じ。
・踏んだ時には良い音を奏でる。さすがスポエグ装着車。
・乗り心地は、より乗用車感が高まった。しなやかさが増して、マイルド。ちょっと刺激は足りないかな？　刺激が欲しければ、カレラSやGTS、GT3などへ乗ってね、ということか。
・エンジンの回り方はとにかくスムーズ。992.1と比べて、ノーマルモードでの発進加速も早く感じた。
・音声認識は相変わらずダメ。ナビ周りなど使っていないので想像ですが、2型として進化してないと思われる。

992.1と比較すると、スペック的には最高出力で9psアップの394ps/7500rpmを発生し、最大トルクに至っては450Nmで同値。ハイブリッドになったGTSと比べると進化の度合いが小さいように思えましたが、実際に乗ってみると、それ以上の進化は感じました。サーキットではなく、街中を軽く走っただけで違いがわかると言うのはさすがポルシェですかね。思っていた以上に好印象でした。

992.1からの乗り換えまでは考えにくいですが(笑)

次期911の992.2型ですが今夜、5/28 22:00より、Porsche公式YouTubeチャンネルにて、World premierが行われますね。



ついに911初のハイブリッド投入！？と言われておりますが、いずれにしても楽しみです。