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2020年03月15日

自然吸気6気筒モデルが復活したワケ

自然吸気6気筒モデルが復活したワケ
911を買うならやっぱりNAが良いなぁと思いながら、991前期モデルを気にしながらも最新最良の992も横目で見つつ妄想している中、興味深い記事を発見!

『自然吸気6気筒モデルが復活。パラダイムシフトを見据えたポルシェの「エンジン戦略」とは?』
https://www.excite.co.jp/news/article/Shueishapn_20200311_110882/

新しい718ケイマンGTS 4.0は、4.0リットルNA水平対向6気筒エンジンを搭載してきた訳ですが、何故またNA復活なのか!?という疑問に答えてくれている記事です。

詳細は記事を読んで頂くとして、ポルシェの開発責任者による発言を整理すると、

・ポルシェはスポーツカーは内燃エンジンがメリット大きいと考える。
・現状のハイブリッドラインアップで、CO2排出量規制をクリアできる目処が立った。
・今回のNA6気筒エンジンでも気筒休止機構によりCO2排出量を最大11g/km削減出来た。
・さらに大きな変化は排出ガスがクリーンな新燃料が近い将来実用化される。

とのこと。

要はエンジンと燃料の両方で進化が起きるので、ポルシェは6気筒エンジンを造り続けると。

とすると、もしかしたら992の次のモデルではNAの6気筒カレラが復活!?なんて事にも?

どうなんでしょうね〜
今後も興味が尽きないですね!
ブログ一覧 | ポルシェのこと
Posted at 2020/03/16 15:26:38

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