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飛び石対策にも効果のあるフロントガラスコーティングを施工。プロテクションフィルムも検討しましたが、ワイパーキズなども付くようで、コーティングで強化できる珍しいこの商品を選択。
撥水効果も今後チェックしていきます。

商品説明から抜粋↓
「クリアプレックスなどの貼るタイプのコーティングではなく、浸透性高密度ガラスプロテクターを塗布し、水をかけて硬化させる商品となります。
フロントガラスそのものが丈夫になり、飛び石によるガラスの破損を高次元で軽減ワイパー傷にも強くなり、撥水効果もある為雨降りなどの視界も良好です。
フィルムタイプの飛び石防止フィルムの弱点でありました、ワイパー傷の耐久性や雨天時の撥水性能は、フィルムタイプより優れています。」

元々、随所がブラック化されていたので、いつかはミラー上部もブラック化をしたいと思っていました。「塗装」か「ラッピング」で迷いましたが、今回は元の状態に戻せるラッピングとしました。
全体的に引き締まり、外装のカスタムはおおよそこれで完了です！

↓ラッピング後


↓ラッピング前


↓全体

マイカーは、屋根のある車庫に駐車していますが、シャッター等は無いため、砂埃がなかなか酷く、毎回車体カバーを購入しています。今回、ボディサイズも大きく、購入を迷っていましたが、「純正を超えたプレミアムボディカバー」「純正を超えたフィッティング」のうたい文句に惹かれ、購入。
フィティングは非常にタイトで、ドアミラーカップもあって、バタつきも少なそうです。従来のカバーは厚手で、収納もかさばることが多かったのですが、今回の「趣味職人 / Dr.カバー」は薄手ですが生地はしっかりしていて、裏起毛はもちろん、車体下を通すストラップもあり、車体カバーとして機能はしっかりしています。
使っている中で伸びず、このフィット感が続けば最高です。

↑正面から


↑リアから


↑サイドから


↑左は以前911で使用していたカバーの外箱。右が今回の「趣味職人 / Dr.カバー」でボディサイズの割にコンパクト

先日、ダスト少なめのブレーキパッドに交換したので、ホイールコーティングを行いました。
Ｇクラスのホイールはスポークが多く、内側まで手が入らず、メンテナンスが困難。
タイヤを外し、裏面までコーティングをしてくれるショップにて、お願いしました。　





↑ショップのインスタのリールにも作業経過を上げてくれました。作業工程が確認出来るのは、安心です。


↑艶消し黒のホイールが、内側はもちろんボルトやボルト穴までキレイになり、スッキリです。
これからパッドのダストもチェックしています。

デフォルトでヘッドライトの「AUTO」は、スモール点灯状態となっており、テールランプももれなく点灯。
デイライトコーディングが出来る近隣ショップをネットで調べ、いくつか連絡したのですが、W463Aはやっていないというショップが多く、先日のブレーキパッドを交換してもらったショップでもお願いしましたが、できなかったとの結果。

改めて、比較的近い県外のショップで、W463Aの実績のあるショップを見つけ、持ち込み。事前の予約時には、車両個体によっては出来ないこともあるとのことで、祈る想いで作業依頼。

最新のメルセデス・ベンツ純正診断機も完備とのことで、期待。
30分程度で「出来ました！」との嬉しい報告。
コーディング作業をしてくれたスタッフの方の対応も丁寧で、設定後も色々と説明いただき、大変コスパ満足なカスタムでした。


↑スモールより、デイライトは100%の光量で、画像より実際はもっと明るく、いい感じになりました。


↑設定も車両のライト設定から、「デイタイムライト」メニューが追加され、チェックを外せばデフォルトに戻せます。

またコーディングを行う際は、こちらのショップでお願いしたいと思います。

#アウスレーゼ
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