• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

J-Kellyの"シャチ号" [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2007年5月27日

フロント各種バルブ交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
いまや6000K超が普通のHID時代ですが、あまり青白すぎるライトが好きではないというのもあり、純正ハロゲンのバルブを少しでも白くしようという、いまさら?な作業です。

たまたま某アウトレットで安くなってたので、
PHILIPSばかりで揃えましたが、
とくにコダワリがあってのことではありません。
2
まずはポジションライトを交換。
以前、各種レンズをクリア化してたときに、
このバルブ交換も念頭にはあったんですが、
いままですっかり忘れてました。

自分のMINIは黒ボディなので、
薄暮時やトンネル内での他車からの視認性が悪く、ドレスアップよりは安全第一、ということです。
(昭和の厠電球のような色味も、
 捨てがたいんですが)

(下)SilverVisionのW5W(4500K?)は、
バルブトップがクロームコーティングなので、
純正(上)の黒ずみよりはややスッキリして見えます。(点灯時はかえってポチっとなりますが)
ブルーバルブの写り込みもほとんどありません。
3
ヘッドライトのバルブは、それぞれ以下に換装。

ロービーム=SilverVisionクロムホワイト
         (110W? / 4200K)
ハイビーム=CrystalVision(110W? / 4300K)

※左が純正、右が交換後


ローとハイのケルビンが逆な気もしますが、
リフレクターへのブルーバルブの写り込みを無くすため、ロー(上側)はSilverVisionにしました。
ハイ(下側)もそうしたかったんですが、
商品が無かったので、CrystalVisionで妥協。
でも下から覗き込まない限り、
ブルーの写り込みはほとんど見えません。

バルブトップも、
純正の黒よりはすっきりしたコーティングです。
4
点灯時の比較。

※フォグランプは純正のままです。
 あまり使うこともないし、現状なら色味の差も気にならないので。

(左)上下ヘッドライトもポジション球も純正のまま
(右)すべてバルブ換装後のハイビーム

肝心の暗闇ドライブをまだしてないので、
照射効果は体感できてないんですけど……。

なんにしても、LEDも入れてないし、
ハロゲン・オンリーでねばるなんて、
非常にノンエコな態度と申せましょう。

関連パーツレビュー

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

サイドマーカー交換/ヘッドライト磨き・コーティング

難易度:

R53 テールランプ交換

難易度:

ヘッドライトユニット交換

難易度: ★★★

ヘッドライト交換

難易度:

ヘッドライトバルブ交換

難易度:

サイドスカットル交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2007年5月29日 20:03
ホームセンターやカーショップへ行くと、並んでいるバルブの数の多さに圧倒されて迷うばかりでしたので、とても参考になりました。

こうやっていじってるのを見ると、それがやりたくなってしまいます。
でも、次はあれに決めていますので、バルブはもうちょっと先かな。
コメントへの返答
2007年5月29日 23:08
これでもしフォグの色味も正確に揃えて、映り込み等も微調整して、リアのライトも見直して、さらにUSサイドマーカーなんか付けようもんなら、完全アタマこんがらがってたと思います。

あれ、ですか。何だろう?
スピーカー? サスの入れ直しかな?
2007年5月29日 23:45
ほどよい白さでかっこよくなりましたね!
すっきりしましたね。
僕はロービームだけメタルブライト4750Kに換えていますが、
トップがクロームな為か、青い写り込みはそれほど気になりません。
Kellyさんのを見たらハイビームも換えたくなりました。
デルタで売ってるデュアルバルブってのはどうかなぁ、なんて思ってます。

ポジションバルブは純正のは結構かわいいので捨てがたかったのですが、
LEDに換え、それも気に入らず、ブルーコートのウエッジ球に今はしてます。
ポジションバルブも明るすぎると夜間ウィンカーのアンバー色が薄れてしまうようで、
考えものです。
やはりイカリングがいいのかなぁ
コメントへの返答
2007年5月30日 0:06
メタルブライトは、あのバルブ色であのケルビン数という点ですごいですね。
逆にデュアルバルブは、クリアタイプだとちょっと黄色すぎるかなぁ。

そうですね、ウィンカー光への干渉も気になった部分です。
イカリング、単体で見れば嫌いなほうじゃないんだけど、ウチのシャチ号のコンセプトとは、ちょっと合わなそうなんです。

プロフィール

「すご〜く久しぶりの投稿です。愛車“シャチ号”は、まだ生きてます。しかぁし、去年はタイヤ交換に予想以上の出費に加え、車検戻りの数日後にバッテリー上がりで交換。しまいには、運転席側のレカロ・シートが一発前倒しできなくなるなど、苦難続き。ま、リアハッチから荷物を積み込むほうがラクだけど」
何シテル?   04/20 11:29
06年の5月にベルギーへ旅行に行ったら、NEW MINIがたくさん走っていたので、記念にタンタンの愛犬スノーウィをオフィシャルショップで購入。クルマにキャラもの...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ドラレコ装着 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/03/25 05:27:45
久しぶりに買い物 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/04/10 20:47:46
夕暮れの第三京浜 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/02/19 20:16:10

愛車一覧

ミニ MINI シャチ号 (ミニ MINI)
過去の車歴がずっとゴルフのオープンだったので、MINIのオープンが出た時に購入を考え始め ...
フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオ フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオ
手動幌では最後のモデル。前車のカブリオレからの変更点は、パワステ導入、バンパー同色、フロ ...
フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオ フォルクスワーゲン ゴルフ カブリオ
手動幌、重ステ、手動ウィンドウという、かなりアナログなモデル。左ハンドルなので、料金所は ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation