燃料計不良の原因は…

暇ができたので半年前から動かなくなってしまった燃料計の原因を調べることにしました。とりあえずセンダーユニットの可変抵抗は反応有り。むむ、こいつが潰れていれば話は早いのだが…

次にボデー側のカプラーを短絡、メーター反応無し…(ー_ー;)
嫌な予感。

配線図チェック。うーん、これ！といった物もわからずとりあえずネットで症例を調べまくる…

ハハッ、メーターユニットがダメなんでしょ～と自分に言い聞かし予備メーターを繋げてみたり、燃料計バラシてみるも何も変わらず…パネル裏もセンダーユニットも目に見える断線は無いし、ネットで見る症例もハンダ取れ等単純なものばかり、わからんと思えばますます解らなくなり冷や汗のみが増えていく…単純な断線か接触不良なのだろうが、もう不安以外何もない(；´_ゝ`)

センダーユニットから配線をたどるしかないのでセンサーから二点目のカプラー(運転席下)を引っ張り出し、メーターからの配線を短絡させると…

う、動いた！これや！・・・(；´Д｀)ひとまず安心。

センサー部コネクタから運転席後ろのサービスホールをくぐり一発目のカプラーまでの間で導通不良が判明しました。センサー手前のコネクタを切って芯線を出してみると真っ黒！！酸化がかなり進んでるみたいなのでこりゃダメだ、また時間ができたら新しく引き直そうと思います…(*_*;位置的に燃料タンク外さないと無理かしら？経験ある方是非アドバイスを…