エンジンチェックランプ点灯

W205前期C200に乗っています。私もほぼ同じ状況を2回経験しました。1度目は暑い夏の東北道で。最寄りのPAでエンジンを止め、暫くして再度エンジンをかけたところその後はチェックランプは点灯せず。2度目は翌年の初夏に東名で。これも最寄りのPAで止めたんですけど、一旦エンジンを切った直後、少し停車位置を直そうとして(恐る々々)エンジンをかけたらチェックランプは点灯せず。チェックランプが点灯していた時はガタガタ言っていたエンジンも、嘘のように、その後はスムーズそのもの。
点検に出した時のヤナセの方によれば、「ドイツは規制が厳しくてセンサーが過敏なんですよねぇ」との事。センサーからの信号異常が、エンジン制御に影響し、結果としてエンジンがガタガタする、という事のようです。
又、日本のGo/Stop、ノロノロ運転の多い道路事情では、排気ガスの言わばススがセンサーに付着し易いのも一因との事。「スス」を飛ばしてやるため、高速道路の本線に入る所等で、時々エンジンをふかして「スス」を飛ばしてやるのも良い、毎日10分位のチョイ乗りだけだと、数ヶ月でチェックランプが点灯した事例もある、との事でしたよ。ガソリン添加剤もお勧めしますとの事で、年に1回メルセデスの添加剤を入れるようにしています。添加剤でエンジンの調子が良くなったとか、燃費が良くなったとか言う向きも散見されますが、これ、「良くする」のではなくて、「悪くするのを抑える」ものと捉えるべきでしょうね。効果が体感しにくいですけどね。
ご参考迄

コメントありがとうございます。

遅い返信となってしまいすいません。高速での点灯は焦りますよね。

今年の8月は1か月で3回点灯しました・・・。

はじめまして♪
幸いにも未だエラーは出てませんが
これも予備知識として惚けた脳に刻みますね

コメントありがとうございます。

年一の恒例となりつつあります。
シンジュさんの車、カッコイイですね。参考にさせていただきます。

はじめまして、全く同じでクランクプーリー交換しました。その後はまだ大丈夫です(笑)

コメントありがとうございます。

同じですね。
奴はいつ点灯するかわかりません。気をつけてください。