reg/rect改修

これも去年の宿題。

黒いカプラーの真ん中は使っていなかったが
通勤時は2500rpm中心の低速、低回転走行が
主でしたので、問題出ませんでしたが、
やっぱり、過充電の可能性はあるので
制御用端子もつけました。
（黒カプラーの真ん中のオレンジ線）

相手はオレンジ-白またはオレンジ-黒、
オレンジに結線するだけ。
ign_onで12V供給するライン。
我バイクは純正ハーネスの端子に
オレンジ線＋２５０端子（♀）を画像位置に
結線。

この線の役割はバイク回路内の電圧を
今回追加したオレンジ線から電圧信号を
受け取り、reg/rectのDC+、DC-に電気を
送り出すわけです。
オレンジ線の電圧が14.5V以下であれば
整流したDC電源直に送り出し、
14.5v以上になれば送り出す電力を調整
するんです。

普段回さないから後回しにしてました。

内容を理解できていれば
バッテリー供給電圧を任意に変えられますが
危険な技なのでここではUPしません
というより事故の危険がぷんぷん