10数年振りのMT車… 乗ってみての感想はワタシ個人的に性能はこれ以上求めてない気がします。動力性能も充分だし、足回りも今の使い方ではこれでいいと思うのでフィーリングが合わない所を除けば一年目にして維持り方向… がしかし… 3回目の車検を機に色々始め、当初よりの希望でクラッチペダル、勢いでダ ...

2014/3/16 納車 AZワゴンもよかったけどこれは乗り易いです。同じFFターボだけど出力自体に余裕があるのとエネチャージ効果なのか車重が増えたのに軽く感じます。それから色んなモノが標準装備です。レーダーブレーキなんちゃらっていうのが標準のモデルです。 旧型もしくは初代と呼ばれるようにな ...

家族のメインカーで家族移動はもっぱらこれでした。 軽としては燃費はよくなく、プレマシーと変わらないその燃費ゆえ、2014/3/16 フレアワゴンカスタムへ乗り換えました 燃費以外は非常に気に入った１台でした♪ …が、近くの人が次のオーナーになったらしく、しょっちゅう見かけます♪ 一度だけお話し ...

13年間ありがとう。 126000kmありがとう。 MR2を超えたかもしれない 愛車プレマシー。 もっと乗り続けたかった…

AW11最終型です 前オーナーによる、元ラリー車です 私の代ではもっぱらお山

初めてのMR2。保有期間は忘れました＞＜ 小僧だったのでなんだかごちゃごちゃ貼ってあります。 実は元OPT&yv野郎です・・・カミングアウト；；； とっても素敵な仕様になったけど、とっても悲しい最後を遂げました＞＜　E/gブロー・・・

RC ヨコモ　YR-4(初期型) 30年以上前、初めて買ったヨコモ車で初ベルトドライブでもありました。当時はドリフトカテゴリが無かったのもあって基本ツーリングカー。 標準でスポンジタイヤでした。 バリバリに広坂時代のヨコモなので、基本、世界選手権ベースといえます。以降、どの車種もそんな流れの製 ...

RC ヨコモ　MR-4TC BD (初代) ツーリングカーではハイエンド車で、というかBDはハイエンドしか無い…今見てもカッコいいと思いますね。手持ちの中では購入は最後だったと思います。勿論中古です。 購入当時は既に型落ちでドリパケに比べると純正パーツが手に入りにくかったので中途半端に状態に甘ん ...

RC ヨコモドリフトパッケージ 新古車でした。 Type BからVer.1を経て、Type C＋アクティブフロントミッドVer.2仕様 ★ZTW 120w ★yokomoゼロ7.5T ★SANWA ハイパーERG-RZ ★純正ダンパー＋スクエアバネ、 ★Fボール／センターワンウェイ／Rソリッド ...

RC　ヨコモ MR-4TC SPECIAL YMP改ケツカキ究極仕様 MR-4TC カスタム→スペシャル→YMP仕様シルバーカーボンシャーシに移行。 下記のプーリーとそれに見合った特注ベルト調達＆加工、画像２枚の加工ができれば1.42までのケツカキが作れます。 私のMR4の師匠はFをHPIの3 ...