インジェクタ交換後6回目のDPF再生

3000キロでは正直もったいないですね。でも前回８回分の希釈もあることですし、一回きれいになっておきますか。
私はバーダル中ですが、せっかく入れた二硫化タングステン、あっという間に洗い流されてしまいました。３０００キロで替えるなら、２０００キロ走ってから遅効性クリーナー入れる方が経済的ですね。
希釈が止まっているとイイですね。希釈しないと精神的に安心できるのと、オイルの持ちが倍はのびますので、６～７千キロまで引っ張ってもいいのではないでしょうか？

こんばんは。オイル交換は少し先に予約するつもりなので、およそ4,000kmくらいになる見込みです。
確かに少し勿体ないのですが、一回きれいにしてから、その後の希釈の状況を見ていこうと思います。
その後は希釈を見ながらという感じですね。