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  5. ドアミラー折り畳みアクチュエータ交換 [Dec1964]
Dec1964のページ
イイね！
   
2022年05月05日

ドアミラー折り畳みアクチュエータ交換

ドアミラー折り畳みアクチュエータ交換 第六世代以降のマツダ車の持病であるドアミラー折り畳みアクチュエータ不良。
私のGJも左右合わせて3回目の動作不良となりました。

今回は右側で発生し、閉側は動作するものの、開く方向が今一つ。手で軽くアシストすると定位置まで開き保持するような状態で完全破損の一歩手前の状態でした。

2回目の修理までは延長保証で対応してもらいましたが、今回は自腹で修理という事もありアクチュエータのみ購入してDIYで修理しました。
(手配したのは対策品(?)のハーネスも含みます)

交換自体は先人の方々の整備手帳に詳しくアップされてますし、今日くらいの気温であれば樹脂が柔らかくなっているのでミラーを外すのも簡単です。
んで、各部を掃除しながらの作業で約2時間ほどで終了です。

それで分解したアクチュエータのモーター、ギヤ部分ががトップと↓の写真。
位置関係がわかるように汚い指で支えているのはご愛敬…。
alt

DCモーターのシャフトに樹脂のウオームギヤ、それに噛み合う赤丸印のウォームホイールとそれと同軸の金属製のウォームギヤ、それがドアミラー開閉軸のウォームホイールに噛み合ってます。
ウオームギヤは基本的にセルフロック(停止時にその位置を保持する)機能があるため、ドアミラーの開閉の用途などには適していますが、そのセルフロックのために強制的に負荷側から回されたとき、ウォームホイールに強い力が働いてしまいます。

分解する前はおそらく樹脂製のウォームホイールが欠けているのだと予想してましたがさにあらず。歯車自体に破損はありませんでした。

しかし赤丸中心の鉄製のシャフトに錆があり、この錆の影響でシャフトを支持する部分のクリアランスが拡大して、その結果噛み合いが悪くなって動作不良になったのだと思います。
このまま使い続けると噛み合いが更に悪くなり、やがて樹脂の歯車が破損するんでしょうね。
単純にこの樹脂歯車を金属製にすれば解決するようなものではなく、次に弱い所が壊れるだけですし、根本的に構造を見直してもらいたいと思います。

前回右側を交換したのは3年前(それ以降25,000km走行)で、それ以降極力開閉しないようにしてましたが、構造上動かさなくてもこの部分は錆てガタが出てきそうなので、あまり意味がなかったかも。

次に来るのは左側のミラーが来年あたりですね(苦笑)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2022/05/05 19:14:37

   

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この記事へのコメント

埼玉５５
2022年5月5日 19:42
お疲れ様です。
何たることでしょう。原因がさびであれば対策品でステン軸にするとかしないと。
さて、もう私のも錆びていると思いますが、水置換のグリースくらい塗っておけばいいのかもしれませんね。
コメントへの返答
2022年5月5日 20:05
こんばんは。
そーなんですよ、歯折れだと思い込んでたんですがね😓
保証でどれだけの数、交換したのか知りませんが、最初からもう少しコスト掛けた構造にした方が良かったかもですね。
porigrass
2022年5月5日 20:14
3回もですか😱
私のはまだ一度もなっておりませんが
家以外で駐車する時は毎回ミラーは畳むのでお迎えが来るのも時間の問題ですね😥
コメントへの返答
2022年5月5日 20:18
こんばんは😊
個体差もあるみたいですが、壊れてる人多いです😅
上手く壊れてくれないと、開状態でグラグラするんですよね、、、。

   

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