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(次回はコメントいただいたカネゴン☆さんにお願いします(笑))

また、噴射している間エンジン回転数を高めに保つという状況は、田舎とは言え家では無理なので、定休日のディーラーの駐車場を(許可を得て)使わせていただきました(^_-)-☆

こういった環境を有効活用するための有給休暇(^-^;

RMC-3Eと同時にこれもスッパノーバさんおススメのリフィーラーも手配し、ロードバイクで使用していた12kg程度まで入れられる空気入れも追加して、完全暖機後娘をピックアップして施工場所へ。

まずは100ccをリフィーラーに注入し空気充填、それでもちろん噴射するのは私(;^_^A　娘は車内でエンジン回転数を保つのがお仕事。5秒噴射、5秒休みを繰り返して数分で100ccを投入。

そのまま部品を戻してドライブがてらペンギンまで往復。


私は普通サイズで娘はダブル(;^_^A　　まだまだ食べ盛りのようで羨ましい。

ぐるっと遠回りして130km程走行し、2回目の100ccを投入。ここまでDPF再生はありませんでしたが、2回目投入後に再生スタート。果たしてこれは通常の再生かそれとも施工による影響かは解りません(-_-;)

その後もRMC-3Eをきちんと浸透させるためにもう一回り。何だかんだで200kmほど走りました。

それにしても今日は風が強く乾燥しているため、土埃の凄い事凄い事。すっかりつや消しのブルリフになりました。

ひとまず200ccを投入しましたので、少し早めですが週末あたりにオイル交換して、経過観察したいと思います。