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今回はあえて平日の通勤チョイ乗り+週末の買い物も回り道せずに、極力悪い条件でどうなるか試してみました。

結果はトップ画面にある通り236km(TorquePro的には245km)となり、前回の260km(TorquePro的には269km)には及びませんでしたが、完全暖機に達しないチョイ乗りばかりとしてはまあまあの結果になったと思います。

燃費については満タン法で13.28km/l(MIDでは13.9km/l)となりましたので、こちらもなかなかの結果です。

最新のsky-Dであれば同じ使い方でももう少し伸びるのでしょうが、ド初期型でこれだけ走れば完全復活と言ってもいいでしょう。

再生直後はACCとACC_DSDはほぼ0となり、

終了後1km時でGENも0g/lとなっています。

ひとまず健康体になった訳ですが、登録後9年のご老体ですので、今回の給油でディーゼルウェポンを30ml添加してみました。

添加により何かを改善しようというのではなく、劣化をできるだけ抑えていこうという趣旨ですね。

一番やらなきゃならんのはオイルキャッチタンクだと思ってはいるのですが、ボンネットを開けてそのスペースの無さを見るにつけ、見なかったことにしてそっと閉じてしまいます。

　ところでSKY-DエンジンのDPF関係のブログやYouTubeを色々とみていますが、何故かオイルに着目している人は殆どいないように感じます。

という私もそこに気づいたのは最近なんですけどね…。