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今回の再生までのスパンは291km(TorqueProでは302km)、再生に要した距離は11kmとなりました。

再生スパンが延びた事と在宅勤務日が増えたため、再生回数は7月3回となりまして、

平均は以下の通りで260km(Torqueproでは270km)となりました。

駅までのチョイ乗りが少なく、相対的に週末の買い物ついでの遠回りの割合が高くなったので、走行条件としては良かったと思います。

前回の給油時に添加したディーゼルウェポン(30ml)の効果もあるように思いまして、これについては継続的に添加していこうと思います。

ただし、ドーピング的な使い方ではなく、コンディション維持を目的として20ml/回程度の添加量にするつもりです。

巷で話題（笑）のRMC-3Eについては、前回の施工から8,000kmほど経過してますので、そろそろ在庫分を使用して施工しようと思います。

変態長wwwみたいな施工方法はせずにエアクリ後からスプレーで噴射します（笑）

そんで、ぼちぼちオイル交換ですね。

前回の交換からほぼ3,000kmとなり、パワークラスターのオイルのコンディションはまだまだ全然イケるのですが、インジェクタ交換までの希釈の回数とRMC-3Eの処理をするのであれば、その後にやっておこうと思います。

PMの生成と堆積の状況は安定しているので、オイル交換後からは希釈の回数とオイルの増加量に注目していこうと思います。