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タイトル画像の通り253km(TorquePro263km)となりました。うち約80kmは圏央道を使用しましたが、その他は市街地走行、買い物といった通常の乗り方ですね。

再生直後は↓で

少し走るとこんな感じ。・・・エンジンオイル温度高いか???

因みに↑は走行中のスクリーンショットですので、差圧は高めに出てます。

それで今年ここまでの再生状況は以下の通り。

ここ数か月としては距離は伸びたほうだと思います。(しかし今年は走ってない(-_-;))

さて、お楽しみのキャッチタンクの中ですが、↓の通り

思ったほどというか殆ど黒マヨは収穫できてませんでした。

が、現実問題として冷やしきれずに気液分離できてないのかもしれませんね(-_-;)

本日買い物ついでにステンレスタワシを購入し、↑な感じで挿入しておきました。

これから気温が下がってくると思いますので、果たしてどうなるか楽しみです。

ついでに2,500km前に点検清掃した各センサーは以下の通り。

若干しっとりした感じでしたので、これが今後どうなるかですね。

先日交換したビレンザPRO 10W-60と今回のオイルキャッチタンクで、エンジンのコンディションは非常に良くなりました。

朝方ブローバイホースを取りにマツダに行ったのですが、その時にアイドリングしていた現行型のSHエンジンの音と遜色ない・・・は言い過ぎですが、かなり静かに、スムーズになったのは事実です。

もっと早く取り付けりゃ良かったですね(^^)/