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2022年12月18日

オイルキャッチタンク水抜き

前回の確認から2週間、走行距離は260kmという所で、本日洗車後にタンクの確認をしました。タンクを外す手間は感じないので、シリンジは買ってません(笑)

水の量はタイトル画像の通りで、計ってみたら以下の通り。

丁度30ccとなりました。

マヨネーズの方は以下の通りで、これまでよりも捕獲の量は増えてます。

こちらにはタワシは入れてませんが、そろそろ入れた方が良いかな(笑)

以上、パーツクリーナーで清掃して正味5分の作業でした。

ついでにオイルのレベルも確認しましたが、前回確認時から顕著に増えてはいませんでした。再生スパンは200km越えで安定していますし、希釈は心配しなくて良いみたいです。

Posted at 2022/12/18 14:42:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2022年12月18日

CCウォーターゴールドシャンプー　製品インプレッション

プロスタッフ:ユーザーインプレッション企画に当選しました!! という事で、先週の土曜日の午後にCCウォーターゴールドシャンプーとCCウォーターゴールド(お試し用小ボトルが届きました。

ありがとうございました。

本日シャンプー洗車しましたので、その使用感などインプレッションしたいと思います。

車の使用、洗車の状況ですが、

・基本的に毎週洗車

・シャンプーはシュアラスター青ボトル+同社スポンジ

・ギガクリスタル　MK-10Hをベースコートにして、犠牲被膜としてCCウォーターゴールドを

　毎週～隔週のペースで使用

・1/4期毎程度のペースでプロバイドNo.4でスケール落とし

・車はほぼ毎日使用、夜間はガレージ内保管、日中は屋外の駐車場

という感じです。

CCウォーターゴールドは普段使いしているため、今回はシャンプーのみをレビューします。

・規定量バケツに入れて泡立ててみましたが、青ボトルよりも泡が滑らかで強く、持続時間が

　長い。ボディを一回り洗う間きちんと泡が残っている。

・スポンジの滑り感は良好。汚れが定着する前に洗ってしまうのと、MK-10Hと毎週の

CCWG処理が効いているためか、青ボトルでも滑り感は良いですが、若干上回る印象。

・すすいだ感じは青ボトル比で少し残り気味に感じたため、水をかけながらマイクロ

　ファイバーで軽く洗い流すようにしました。

・すすぎ直後の水滴が残る段階ではCCWGの撥水状態が復活したような印象があり、

　ここが青ボトルとの大きな違いかも知れません。

・最後のふき取りについては、ここが一番青ボトルと違いを感じたところで、いつもの通り

　マイクロファイバーを固く絞ってふわっとかけてゆっくり引く・・・という感じでは

　水が残りがちでした。

　なんで、別のマイクロファイバーで少しだけ手を揃えてふき取るようにすると、

　きれいに水の跡を残さずにふき取れました。・・・本日の気温の影響もありますかね。

・ボトルの側面には凹がありますが、今一つ引っかかりが弱くて滑り易いかな。

　この点は青ボトルに軍配が上がりますね。

まとめると、ササっと洗車だけで済ますには青ボトル、CCウォーターゴールドまで処理するのであれば、今回のゴールドシャンプーがコーテイングとの相性も含めて適しているのかなという印象でした。

次回の洗車でCCWGの塗布まで含めて青ボトルと違いがあるか試してみる予定です。

Posted at 2022/12/18 14:29:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「こんなとこ、A-06でスケール落として簡易コート　病気ですねぇ😅」

何シテル？ 06/01 13:36

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