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2024年01月27日

オイル交換(95,006km)@オートサプライ鈴木

ブログをあともう少しでアップという所でブラウザを閉じてしまい、跡形もなく消え去ってしまったため、失意の中の再投稿( ；∀；)

本日10ヵ月ぶりのオイル交換してきました。前回の交換から4,557km、すっかり生活パターンが変わってしまい、年間6,000kmペースまで落ちてきましたが、ご老体の我がGJにはこれくらいがちょうど良いのかも知れません。

さて今回のオイルですが、これまでのパワークラスタービレンザPRO10W-60から同じパワークラスターの「漆黒5W-50」に変更しました。

AS鈴木の社長の「0W-30並みに軽く回る5W-50」というお薦めもあり、冷間時のバッテリーへの負担を減らす意味もあり、5W-50としています。

(漆黒には10W-60もあり)

そんでその「漆黒」ですが、↓の通り

漆黒というより廃油(笑)といった色味で、ホント新品オイルか(笑)って感じです。

まあ、どんなオイル入れてもすぐに真っ黒になってしまうので、気になりませんが。

朝一番＆5W-50という事で、「入っていかないなぁ・・・」との作業していただいた方が呟いてましたが、作業はあっという間に終了しオイルリセットして完了となりました。

んで、「漆黒」の第一印象ですが、確かにSKY-D 0W-30と同じように軽く回りますね。

ただしこれまでの10W-60と比べると、ほんの僅か雑味があるような印象です。

オイルの特徴はパワークラスターのHPから引用させていただくと以下の通り。

「POWERCLUSTER BILENZA 漆黒は数種類の新素材を採用する事で飛躍的な性能を向上させました

採用した添加剤は有機モリブデン、ボロン添加剤アルキルナフタレン、二硫化タングステンナノ粒子分散添加剤

この素材とエステル数種類、ポリアルファオレフィンのベースオイルを絶妙に組み合わせる事により超高性能潤滑油が誕生しました」

このあたりの化学的な分野には疎いため(だから高校時代は化学でなく物理を選択(-_-;))それぞれの添加剤の効能はわかりませんが、ある程度状態が安定してから最終的な印象をコメントした方が良いように感じました。

今回のオイル交換でオートサプライ鈴木さんには10回目の依頼となりました。

DPF洗浄、ドライアイス洗浄、トルコン太郎によるATF交換、エンジン洗浄等々、ディーラーでは施工できない(商売上やらない)作業をお願いできますし、毎度毎度丁寧な作業と説明がありますので安心してお願いできるところが良いですね。

できるだけ良いコンデションで長く乗りたいという、私みたいな人間にはありがたい存在となってます。

さて、明日朝の冷間始動がどうなるか楽しみだ(^^♪

Posted at 2024/01/27 17:43:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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