Dec1964のブログ一覧

ここのところ土日でも早く目が覚めてしまい、今日も6時前に起きてしまいました・・。老化現象でしょうか(汗)

アテンザのデッドニングが天井を残して一通り終了し、ふと娘のDJデミオのドアをコンコン叩くと、前後のドアで全く音が違います。ドアが閉まる音も前後で大分違いますねぇ・・・。

これが運転席。


これはリア


プレースの数は確かに違いますが、その差以上にリアはクォ～ンと良く響きます(涙)

早起きして時間もたっぷりあるのと、アテンザの天井デッドニング用に購入したレジェトレックスがおそらく余るので、それを使用してデッドニングしました。
暇だと何かやりたくで仕方ないようです(笑)



みんカラの情報で予習させていただいたので、4枚を3時間ほどで終了しました!!

ドアの閉まる音は前後で同じように、いい音になりました。
今回は吸音材は一切使用していませんが、アテンザから移植したカロの2ウェイが良く鳴ってます。

娘からすれば、勝手にデッドニングして、いや、されてしまって、迷惑だったかな??

洗車2台と風呂掃除して、ちょっとドライブのつもりが、つい茨城空港まで。

トイレ借りるついでにロビー内を見学しました。



震災後、天井を貼らない建物が増えてきましたが、それ以前からこのような天井が多くなってきました。
何より点検が楽!!

外を一回りすると、こんなのがありました。
F-4EJ改


RF-4EJ


百里基地で使用されていた実機との事で、本物の戦闘機を間近で見れて感激しました!!
1973年にライセンス生産された機体との事ですが、一般的な自家用車よりもずっと長い期間使われるんですねぇ・・・。
コクピットやダクト周辺のマーキングは、こんなに色々と書いてあったのかと、びっくりしました。

戦闘機マニアの息子はこの写真にがっつり食いつきました(笑)

B&Wのスピーカー、M/C後のパワーウィンドースイッチの取り付けが終了し、洗車も昨日済ませてスッきりしたので、仕事の休みだった娘と連れ立ってつくば山まで。

娘は先日i-DMの3rdステージに昇格し、3rdで初めてのつくば山チャレンジ。



いつもの展望台駐車場はエリーゼ、エキシージ、R32/34が沢山。「これなら一日いても飽きんわ・・・」とは娘のコメント。　　皆さんいい音出してます。　
走りを楽しむのは勿論大賛成、でも無理して事故や他人に迷惑をかけないようにしましょうね。



B&Wのスピーカーはネットワークの設定が適当なので、多少高音が強いですが、元々の素性の良さは十分感じられます。クロスオーバーの調整とアッテネータの追加が今後の課題ですね。

M/C後のスイッチは１プッシュで畳めるので、やはり便利です。最初からこうしてくれれば・・・。

山の手前で再スタートしたi-DMのスコアは、私が4.9、娘は4.7。(両方とも3rdステージ)。
なかなかやるな・・・。

フロントグリルのMマークの両端のメッキパーツは今朝撤去しました。
昨年末から年明けにかけて、光物を色々と試しましたが、結局フォグランプの「へ」だけとなりました。

ブルーリフレは光物の選択が難しいです。