Dec1964のブログ一覧

最近はブレーキ操作の質の向上を第一に・・といいながら、なかなか上手くならない日々を過ごしている訳ですが(「当たり前」と東京方面から(苦笑)が飛んできそうですが)、amazonで大ヒゲの光物を見つけてしまったので久しぶりに外観のプチ変更を実施しました。



前期モデルではディーラーオプションにあったヒゲですが、装着しようと思った時には既に生産中止で、オークションなどでもまず出品されない代物でした。

数カ月前からamazonで今回購入したものが出品されているのは知っていたのですが、レビューを見るとやはり中華品質(?)のようで、フィッティングには苦労しそう・・・。それでも\3,400-程。

1昨日たまたま見ると\2,890-まで値下がりしてたので、ついぽちっとしてしまいました(笑)

本日届いたので予め脱脂しておいたバンパーにあててみましたが、見事にフィットしませんねぇ(苦笑)
樹脂ものですので、フィッティングが悪けりゃじっくり曲げりゃ何とかなるだろうと、本当にゆっくりじっくりと曲げながら取り付けしましたが、残念ながら片側はメッキに数か所クラックが入ってしまいました。

しかしここの位置に光物があるのは、TAKERIとかSHINARIがそうであったように、デザイン上重要なポイントだと思うんですね。
センター側が多少太目なのですが、これは両面テープの接着面積を確保するためでもあるでしょうから、まあ仕方ないかなと。

MAZDA勤務の娘に報告したところ、「ブルリフに光物は難しいけど、これはこれで悪くはない」とOKをいただきましたので、暫くこれでいこうと思います(笑)

ところで本日GVC搭載のアクセラの試乗車がディーラーに配車されたようで、「試乗しに来なよ～!」と昼休みの時間に娘からメールがありました。
やはりここの店でもGVCの説明に難儀しているようで、ムスメ曰く「iDMをやっている変態のコメントでもありがたい」との事。
営業マン自身が理解できないのかも知れません??

一般的に休日の最終日の夕方あたりは、一気に客足が遠のくようですので、月曜日の夕方あたりにオイル交換の予約入れついでに行ってみようかと思います。

先月末に一人暮らしを始めた娘(DJデミオ13S乗り)は、アパートの駐車場と周辺の道路事情により、車を実家に置いたまま。

実家は田舎というのもありイナバの3連ガレージでして、シャッターさえ閉めておけば、多少の埃はつく程度で、ほとんど汚れません。
アパートには駐車場はあるものの、\6,000/月で当然青空駐車。勤務先までは自転車で数分のため、車は必須でもなし。
また、周辺は古い住宅街で、軽で何とか、5ナンバーサイズでギリ、アテンザクラスだと絶対無理という曲がり角が数か所あるため、昔のフィットで側面全面ガリッと(それも2回( ﾟДﾟ))やった左側恐怖症の娘からすれば、駐車所の問題もあり「車は置いていきます…。」という事に。

今週は家に帰ってきたものの、デミオに触れた様子も無いことから、「少し載ってやらんと(^^♪」と、いつもの周回コースをドライブしてきました。

そんでタイトルにあるBluEarthの話となるのですが、デミオは購入早々AutoExeのローダウンスプリングと社外AW、205/45R17のBluEarth-Aに換えているのですが、先日アテンザに履いた同じBluEarth-Aとは大分印象が異なります。
アテンザの方はロードノイズや振動が少なく、コンフォートタイヤかって位快適になりましたが、デミオについては、ロードノイズもそれなりで細かな振動もはっきり伝わってきます。(これは履き替えた時から)

デミオのほうも父親渾身のフルデッドニングしてますし、冬期間のスタッドレス(純正サイズのiceGUARD5)では非常に快適な事からして、13Sのデミオには少々過剰なリム幅(7J??)と扁平率だったのかなと思います。(まだ9,000kmしか走っていないとうのもあると思いますが…。)

まあ、娘曰く「デミオもAWも一目惚れ」 だったようですので、多少のデメリットなんかどうでもいいんでしょうね。
試乗無し、値引き無し、予約開始と同時に予約を入れ、そのディーラーの納車第一号という買い方をしたムスメですので(笑)。

今度の休みには乗ってあげなよ～!!