Dec1964のブログ一覧

車内禁煙にして早10年、お陰で不細工なドアバイザーが必要無しとなり、車内の臭いもほとんど感じないのですが、季節の変わり目には多少カビ？臭く感じます。

娘の勤務先のマツダでエバポレータ洗浄やってるとの事でお願いしてみました。

作業時間は30分ほどで、若干洗浄剤の匂いが残りますが、空気が明らかにスッキリしました^_^;

娘が支払いしてくれたので、価格は不明ですが、年に一度はやろう！ って感想です(^-^)

2014年5月に中古で購入して2年と少し、ラインオフからはこの11月で4年なので、距離としては少なめですね。

SkY-Dの煤の問題が各所で話題になってからは、週に一度は煤焼きも兼ねて必ず数時間乗ってましたので、今のところ全くそれに関する問題はありませんね^_^;
(それまでも同じようなペースで乗ってましたが(^-^))

販売店でもチョイ乗りがメインのお客さんには、ディーゼルは勧めていないそうです。
キチンと理解してもらえるお客さんは別らしいですが・・・。

本日は通院のため休暇とってまして、病院の後は買い物などして午前中には帰宅。
少し前から気になっていたアルミテープについて、いつも読んでいる国沢氏のブログにて記載があったため、ホームセンターで幅50mmのアルミテープを買ってきました。

この記事とトヨタの発表、その他関連する記事などを読むと、確かに理屈はきちんとしており、デメリットは無いだろとうということで、以下の箇所に貼り付けました。(写真はそのうちupします)

①フロントバンパーのサイド面の内側に各2本。
②フロントガラスの両サイド下端、カウルトップのすぐ上
③ステアリングコラム下カバーの下面
④エアクリーナーボックス(シボの部分は剥がれ易いので、シボの無い部分を数箇所)

フロントバンパーの外側に貼っている例が多く見受けられますが、アテンザにそれは無いよなぁと思い、フェンダーライナーめくって内側に貼ってます。

ドアガラスのBピラーの根本は少々目立つので、今回は見送り。

フロントガラス部は少々目立ちますので、塗装してしまいたいところですが、それでは放電の意味が無くなる?? ので、ひとまずそのまま。

コラムカバーの下は潜らないと見えないので、気にしない、気にしない。

吸気系はこれまでも「貼るだけで・・・」というオカルトパーツ的なものが数多くあったと思いますが、狙いはこれだったんでしょうかね。

早速走りたいところですが、帯電の除去がアルミテープの目的のようですので、雨だと効果は無い???。
週末は晴れそうなので何か変化があったらレビューしたいと思います。

やり残した箇所はリアバンパーの内側(ここは縦に貼る良いらしい)とフロントアンダーカバーですが、こちらはホイール外したりジャッキアップしないと少々厳しいので、そのうちにやろうかなと。

さて、アルミテープ\100-の効果はどんなもんでしょう(^^♪

ふと思い立って洗車のついでに粘土で鉄粉取り。(タイトル画像は2年前の施工直後のものです)

1昨年の7月に練馬のポリッシュファクトリーで磨き&コーティングしてから2年が経過しましたが、粘土でボディを撫でても全く鉄粉が付着してません!!

普段の手入れは専用のシャンプーで洗車し、月に1度程度メンテナンス用コーティング剤の塗布する程度です。これも洗車後の濡れたボディに2倍に希釈したコーティング剤をスプレーで吹き付け、マイクロファイバーのクロスでふきとるだけ。

これだけの手入れですが、全く鉄粉の付着が無いとは本当に驚きです。
同じような使い方をしている倅のMOVEも昨日鉄粉取りしましたが、こちらは粘土がまっ茶色になる程付着してました。こちらは私ほどマメではありませんが、洗車後にバリアスコートで処理してますので、ボディはいつでもそこそこ滑らかです。

やはりきちんとした下地処理とガラス系コーティングの効果なんでしょうね。

そこいらの塗るだけのコーティングの倍～3倍の費用と日数がかかりますが、確かにそれだけの価値はありますね。