Dec1964のブログ一覧

明日のi-DMsのオフミに備えて、本日は朝から食材の買い出し、掃除、アイロンがけをこなし、最後に洗車(^-^;

それで本題なのですが、タイトル画像を見て「どうやって撮った??」と思った貴方はスルドイ(笑)
真上からの写真ってなかなか撮るのは難しいですよね?

昨年10月末の車検でオイル交換しましたが、その後結構走りまして2か月半で3,861km。
娘の勤務しているディーラーはここのところCX-8効果のためか物凄く忙しいらしく、今回は最寄りの千葉マツダでオイルとエレメントを交換しました。ここは本日も比較的まったりしてました(^-^;

オイルはいつものSKY-D(0W-30)、前車のBHレガシィでは色々なオイルを試していましたが、クリーンディーゼルの煤の問題(?)を考慮して、購入時からオイル、エレメント等全て純正に拘ってます。

オイル交換待ちの時間でCX-8(FWD)を試乗。身内が同じ販社にいるためもあり、点検などで行っても極力通常の営業活動に支障をきたさないよう試乗しないようにしてましたが、今回は「お一人でご自由にどーぞ!」とおススメされた事もあり、遠慮なく通常のコースより少しだけロングのコースを一回りしてきました。

技術屋さんが「型式変更したいほど変化した」というエンジンの出来は、私のGJと同じものとは思えないほど変化しており、以前試乗した中期モデル(?)のGJのエンジンからも更に進化しているようです。

あの重いCX-8のボディを軽快にかつ滑らかに加速させるトルクは凄いものだと感じた半面、レスポンスは1枚フィルターがかかっているようなに印象もあり、確かに滑らかではありますがもう少し右足の動きに反応してくれてもいいのになぁと思いました。
まあ、車の位置づけからするとこういった味付けが似合うように思います。

My GJを引き取って乗り出すと、いやぁ軽快(^-^;　GJがスポーツカーのように感じます。オイル交換の効果もあって、クルマが軽い軽い。正に「オイルと〇〇は新しい方が良い!!」で、ついつい遠回りしてしまいました(笑)

CX-8は6～7人乗りが欲しいのだけれど、某社の人気ミニバンの意匠をどうもねぇ・・・と見に来る客が多いそうで、これは嗜好の問題なのでこれ以上コメントしませんが、ヤッパリねぇという感じ。

マツダはマツダの信じる道を進んで欲しいと思います。

この記事は、【終了報告】新春茨城プチオフを開催しました！について書いています。

カネゴン☆さん主催の【新春茨城プチオフ】に参加してきました。
快晴の年明け2日目、帰省していたプチオフ初参加の娘(ND乗りのいしかわrr)と2台で少々遅刻して朝日峠駐車場に到着。
(朝日峠まではいつもの神社側からでなく東側から登りましたが、神社側は初詣の渋滞が凄く、こちらから登っていたら走らずにプチオフ終わってしまったのではと・・・。カネゴン☆さんのアドバイスに感謝(^^♪)