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見ての通りかなりボロボロなのですが、そこはさすがにホンダ製、長年頑張って我が家の芝(雑草とも言う)を刈ってくれてたのですが、ついに先日始動不可になってしまいました。

　昨年あたりから白煙が増え、スローが効かなくなってきたので、「はて、どこが悪いのか??」と思いながら使っていたのですが、先週末についにエンジンストール。

いつもの通り燃料系とスターター、ワイヤー類をチェックするも、まったく始動する気配が無し。燃料は来てそうなので残すは点火系かという事で、エアクリ外してパーツクリーナーを噴射して始動させるも、初爆が無い・・・。

普通ならここで「プラグか?」と発想するのでしょうが、そこは10年GJ一筋の私、何故かプラグコードを外して掃除はしたものの、プラグそのものに着目することはせず、そのままホームセンターへ出向いて新しい芝刈り機の情報収集してました。

　一通り価格と納期をチェックして帰宅し、「この出費はでかいなぁ・・」と風呂に入りながら考えていた時、「そー言えばガソリンエンジンだからプラグあるのよね(-_-;)」と漸く気づき、早速注文、そして本日NGKのBPR5ESとプラグソケットが届きました。

丁度娘が洗車のために来ていたのでLINEで「冷凍庫のあずきバー食べて良いから、プラグ交換しといて!!」とお願いした結果が↓の通り。

これでは火花飛びませんよね(笑)

夜ではありましたが、始動トライしてもらうと、無事始動して軽やかな音で回っておりました。

下は新品。

さくっと交換、始動確認までしてもらって助かった。ありがとう娘よ(^^♪

BHレガシィ乗っていた頃は、水平対向エンジンのプラグ交換をDIYでやった事もあるのですが、長年のディーゼル生活でプラグの存在をスッカリ忘れてしまったようです( ´∀｀ )

これでもう暫く頑張ってもらえそうなので、安心してGJのバッテリー交換とオイル交換に費用を回せます。あ～良かった良かった。