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COROのクルマ日記

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2009年05月31日

JZA80（スープラ）のエアコンパネル

　　最近、自分の車のイジリーは進まず

　他人の車をイジリーしています(汗)。

　依頼元はディーラーのメカニックさんの

　JZA80（スープラ）です。

　メカニックさん、何度か後姿は登場していますかね？

　このスープラ、発売当時は欲しくて何度も妄想？しましたが

　COROには高嶺の花でした(汗)

　いやぁ～、僕の年代はスープラに色々な思い入れがありますね。

　ちなみに知らない若い方もいらっしゃると思いますが、

　スープラの大元はセリカですよ。XXっていう．．．知らない？

　横道にそれましたが、写真はエアコンパネルです。

　このエアコンパネルは構造上、電球をLEDに変えたくらいでは

　綺麗にならないらしいので、JZA80乗りの方々の苦労を参考に

　分解してLEDを各所に埋め込みました。

　チト、眩しいかな？
　

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Posted at 2009/05/31 05:59:19

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ちゃとら 2009年5月31日 8:22 スープラ、いいですよね♪ ウチの会社にも自称600馬力スープラが数台います。内装の意匠は斬新だからLED化が似合いますね。	コメントへの返答 2009年5月31日 14:34 すごぉ～！、600馬力とは．．．贅沢ですねぇ～。結構、LED似合うでしょ？
myuryu 2009年5月31日 10:05 さすがですね！！光が綺麗に行き渡ってます。メカニックさんも喜ばれたのでは？最近XX(前期)が走っているのを見て懐かしく思いました(^^;)	コメントへの返答 2009年5月31日 14:33 LEDを埋め込まないと、綺麗にいかないんですよね。メカニックさんにも喜んでもらえました。おぉ～、同じ年代だぁ～？
しろアル 2009年5月31日 11:42 おはようございますスープラですか～当時、私も欲しかった車種ですね～結局、シルビアS15になっちゃいましたが…(爆) LEDを埋め込むと豪華になりますよね～(・∀・)ニヤニヤ	コメントへの返答 2009年5月31日 14:32 シルビアのS15でも、十分豪華ですねぇ～。これも、買えませんでしたよ(汗) そのころ、レビン乗ってました。今風に豪華になったと喜んでもらえましたよ。
FUNAto 2009年5月31日 11:49 こんにちは。スープラは年代を問わず、特別な存在であると思います。本当は自分もトップシークレット仕様の80が欲しいですが、三台の維持は・・(苦笑。	コメントへの返答 2009年5月31日 14:36 こんいちは。これまた、渋いですね。僕も3台は無理ですね。センチュリーの維持も大変ですよね？
nekobasusann 2009年5月31日 12:04 nekoも外注しようかなぁ…（ぇｗ	コメントへの返答 2009年5月31日 14:37 スープラにしちゃいます(笑)？
__engetsu 2009年5月31日 13:03 こんにちは～。スープラは自分たちの年代でも未だに輝きを失わない車だと思っております♪ 確かうろ覚えですが、XXの後継にスープラが適用されたと聞いて居りましたが…どうでしょうか!?	コメントへの返答 2009年5月31日 14:39 こんにちは。僕の年代ではスープラに憧れている人が多かったですね。 USではセリカのXXは俗語で車名には使えないのでスープラになったような記憶が...
ユウキ＠C-AL 2009年5月31日 13:55 ＸＸ・・・懐かしいですね。よろしくメカドック世代ですので (#^.^#) スープラはＡ７０乗りました。フロント長かったな～	コメントへの返答 2009年5月31日 14:41 70乗りだったんですかぁ～。いやぁ～、アレもカッコよかったですからねぇ。 3.0Lのワイドが欲しかったのですが到底買える金額では、無かった記憶があります。 80もフロントながいですよぉ～。
silentfilm 2009年6月1日 1:23 こんばんは♪ 懐かしい感じがします(^-^)/ グランツーリスモっていうプレステのゲームで動かしたぐらいですわぁ(笑) その内スープラ復活しそうな感じがしますo(^-^)o	コメントへの返答 2009年6月1日 6:39 おはようございます。ムムッ？オジサンをいじめるものではありませんぞ(笑) スープラ復活したら乗り換えます！と言いたいところですが、かなり高くなるらしいですよ。

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しろアル 2009年5月31日 11:42 おはようございますスープラですか～当時、私も欲しかった車種ですね～結局、シルビアS15になっちゃいましたが…(爆) LEDを埋め込むと豪華になりますよね～(・∀・)ニヤニヤ	コメントへの返答 2009年5月31日 14:32 シルビアのS15でも、十分豪華ですねぇ～。これも、買えませんでしたよ(汗) そのころ、レビン乗ってました。今風に豪華になったと喜んでもらえましたよ。
FUNAto 2009年5月31日 11:49 こんにちは。スープラは年代を問わず、特別な存在であると思います。本当は自分もトップシークレット仕様の80が欲しいですが、三台の維持は・・(苦笑。	コメントへの返答 2009年5月31日 14:36 こんいちは。これまた、渋いですね。僕も3台は無理ですね。センチュリーの維持も大変ですよね？
nekobasusann 2009年5月31日 12:04 nekoも外注しようかなぁ…（ぇｗ	コメントへの返答 2009年5月31日 14:37 スープラにしちゃいます(笑)？
__engetsu 2009年5月31日 13:03 こんにちは～。スープラは自分たちの年代でも未だに輝きを失わない車だと思っております♪ 確かうろ覚えですが、XXの後継にスープラが適用されたと聞いて居りましたが…どうでしょうか!?	コメントへの返答 2009年5月31日 14:39 こんにちは。僕の年代ではスープラに憧れている人が多かったですね。 USではセリカのXXは俗語で車名には使えないのでスープラになったような記憶が...
ユウキ＠C-AL 2009年5月31日 13:55 ＸＸ・・・懐かしいですね。よろしくメカドック世代ですので (#^.^#) スープラはＡ７０乗りました。フロント長かったな～	コメントへの返答 2009年5月31日 14:41 70乗りだったんですかぁ～。いやぁ～、アレもカッコよかったですからねぇ。 3.0Lのワイドが欲しかったのですが到底買える金額では、無かった記憶があります。 80もフロントながいですよぉ～。
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