COROのブログ一覧

　　目のピントがズレズレのCOROです(汗)

　ちょっと前のブログから、少し体調が悪いと書いていましたが

　実は黄斑変性症という目の病気．．．

　見ようとするものがゆがんだり、 中心部がぼやけて視界が狭くなる病気です。

　この病気、誰もが突然なる可能性があるやっかいな病気です。

　特に中高年に発生する可能性が高いので、おやじ軍団中高年が多いC-ALのみなさんも

　気を付けてくださいね(笑)。


　幸い気づくのが早かったので、初期の段階から投薬できましたので

　少しづつではありますが、良いほうに向かっています。

　まあ、もともと視力は2.0を誇る野生児なので、今でも1.2はあります(爆)

　そんな中でも、ブログは更新していましたけどね(笑)


　でも、やっぱり細かな文字がどうしても見えず、スマフォでの徘徊や

　コメを入れるのは限界と感じ、少しお休みを頂こうと思います。

　たいしてコメ入れてねぇ～だろ？という突っ込みは無で．．．(笑)

　GW頃には完全復活できるといいなぁ～と．．．


　少しの間、コメ入れ徘徊はお休みいたしますが、お許しくださいね。

　では、また．．．(-.-)y-~~~


　たばこも良くないらしい．．．ﾎﾞｿｯ




　

　　年度末で残った休暇中のCOROです。

　有給を取れる雰囲気ではない会社なので、会社指定の休暇はお気楽です(笑)


　さて冬タイヤから、夏タイヤに履き替えるタイミングでハブリングを購入～！。

　以前、アルファードに社外アルミを装着したときに、高速でのハンドルの

　振動に悩まされ、調べまくった結果、2mm程センターがずれていることが

　判明してから、ハブリングの信者です(笑)。


　その時の効果が忘れられずに、今回カムリ君用に購入～っと！。

　本来は社外アルミですテーパーがあるので、センターはでるはずなんですよ。

　でも、工業製品ですので微妙に相性があるみたいです(汗)

　カムリ君のロクサーニは、センターが出ているようなのですが

　社外アルミだと車重をハブボルトだけで支えることになので、自分としては心配なんですよねぇ～。


　効果としては、ハンドルのブレが収まるだけでなく、車も滑らかに走るようになりますので

　社外アルミを装着している方にお勧めの一品です。

　では、また．．．(-.-)y-~~~


　

　






　

　　最近、体調が思わしくなくブログをサボリ気味のCOROです(汗)

　前回、セキュリティーの取り付けで、CAN-BUSというものを利用し

　取り付けを楽にするというお話をしたと思いますが

　実はこれも100%ではありません。

　各車体メーカーごとにCANにクセがあると同時に

　CAN-BUSにもクセがあります。

　まあ、おおらかなお国製．．．ってこと。

　大体は動くのですけどね。うまく信号を拾えない物もある．．．

　エンスタを付けようものなら、イモビカッターやその他の機器を装着しなければならず

　おおらかな国製品＆車種との相性・仕組みごとで機器の組み合わせ．．．

　ほんとうに動かす迄大変だなぁ～と。アルファードに関しては調査済みですけどぉ～(笑)

　ふつう、この部分はここは業者さんのノウハウの部分ですから、ネットでもなかなか情報は

　見つかりません。

　VIPER本体と、取り付け工賃で10万とか言われても、高いなんて言えないなぁ～と

　つくづく感じてしました(汗)。


　そんな中、お代官様が新たな馬に乗り颯爽と登場．．．

　”越後屋～！これをお主に与える！精進するがよい！”と数々のツールをボクに渡し去って行きましたぁ～！

　”へへぇ～、お代官様～！ありがたき幸せ者に御座います．．．”


　”VIPER 5902？、マジ？、XKLODER2まであるじゃん！！！．．．？”

　”うっ！．．．うぅ～．．．苦しい．．．”．．．ドタッ．．．


　To Be Continued．．．(-.-)y-~~~

　　マニアックシリーズの第3段です(笑)

　このペースでいくと、1年掛かりそうなのでマキマキで．．．

　どうしても、この手のもので気になるのは取付工賃。

　でもですねぇ～、これでプロに任せると、ブログ・・・おしまい．．．End.

　なんてなるので、あくまでDIYでと考えると

　配線は少ないほうがいい！なんて思いつつ調べたところ．．．ありました！

　CAN-BUSというものです。(CANMAX400とかです)

　CANはController Area Networkの略称で、自動車内にある複数のECU間の通信を

　ネットワークにより行なうものです。

　簡単にいうと通信でイグニッションがONになったとか、ドアがロックされたとか車の

　状態を取得できる通信です。

　その他に、トヨタはAVC-LANというものもあり、これはナビやオーディオ系に使われています。

　この通信を利用すれば、わざわざいろいろな配線を探し出し、接続する手間が省けると言うわけです。

　こんなものがあるんですねぇ～．．．

　これならいけるか？ということで、旧モデルの在庫があるうちに購入！！！

　ただし！取付は全然先です(汗)　

　そうそう、VIPERと言えば

　”Viper armed！””Viper disarmed！”なんて、カッコよくしゃべることで有名ですが


　昨今のVIPERは尾根遺産が...

　”お帰りなさいませ、ご主人さま～♪”と

　おしゃべります！！！



　To Be Continued．．．(-.-)y-~~~