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bruno-520の"チビクーパー" [ミニ MINI]

整備手帳

作業日:2015年11月23日

リアキャンバー調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
調整前の写真を撮り忘れましたが〜💦
前から気になっていたリアタイヤのはみ出しをフェンダーに押し込みたくてキャンバー角度を変更
調整前はフェンダーからのタイヤはみ出し量5mm程度^_^;
2
リアキャンバー調整
調整箇所はアンダーアームのココ↑
3
リアキャンバー調整
真ん中のボルトを緩めて〜
4
リアキャンバー調整
周りのナットをグルグル➰
エキセントリック式?で回すと最大最小角を繰り返します。
5
リアキャンバー調整
角度マックスで固定
純正アーム最大の2度位で
どぉにか入った感じ〜
アライメント無視だから
タイヤは片減りすると思うけど💦
気のせいかコーナーは踏ん張りが強い代わりに路面のギャップをダイレクトに拾い若干フラつく感じ〰

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この記事へのコメント

2015年11月23日 19:03
厳密にはアウトですね(^^)

自動車検査業務等実施要領(依命通達) 改正平成14年12月18日国自技第244号第4章 自動車の検査(技術関係) 4-12-2
(3)自動車が直進姿勢をとった場合において、車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ前方30゜及び後方50゜に交わる2平面によりはさまれる走行装置の回転部分(タイヤ、ホイール・ステップ、ホイール・キャップ等)が当該部分の直上の車体(フェンダー等)より車両の外側方向に突出していないもの。
コメントへの返答
2015年11月23日 20:13
ぁはは〜OUTっすね〜(*`゚з´)b゙
2017年10月14日 15:24
初めまして!!

調整する2箇所のナットサイズはいつくですか?
参考にしたいのでお願いします😊

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「[整備] #シャリー ショートスタンドさらにショート化 https://minkara.carview.co.jp/userid/2369597/car/2656014/5423079/note.aspx
何シテル?   08/03 13:07
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