しゅん@NR_LMTのブログ一覧

今日から木金休みとなったため、
平日に時間の余裕ができたので
ユーザー車検に行ってきました。

前回の車検では、
・タイヤはみ出し
・リアスポはみ出し

という、いわれのないご指摘を
受けたので、今回対策していったわけ
※無論検査の結果、車検OK仕様が証明されました




なのですが・・・・・・・





またしても、新たなご指摘が・・・・・・

今度はロールバーのパットが巻かれていないとご指摘が。
6点式の頭が当たる部分は巻いてあるのですが、
Aピラー周りの部分が巻いてないので不合格とのこと。

2年前までは通っていたのになぜ？？

聞くと、検査員の方は

「ここで17年検査をしてきて、俺は通したことはない」

とのこと。。。。。

俺はですか。。。。
検査の基準が人それぞれというのもいかがなものかと。

まぁ、通すしかないので、ホームセンターにて難燃性の断熱シートを購入し
巻きつけて合格。

検査員からは、次からは銀色を表にしてねとのご指摘が。。。。。。

燃えないけど、めっちゃまぶしいやん。

なにはともあれ、どんなご指摘をいただくか分からないので、
次回は銀色を表にして巻くかな。

５７１３０キロで、前回の４００００キロから2年で１７０００キロかぁ。
これからも大切に乗って行きますよ～。

定番となっている雨漏り対策の為、
ディーラーにてウェザーストリップを交換して貰いました。

以前乗っていたNB1では自分で交換したのですが、
微妙にノウハウがあることを感じたのと、
梅雨入り前にきちんと直しておきたかったので、ディーラーに依頼しました。

入庫日はちょうど梅雨入りと重なり、かなり激しい雨・・・・・・・

おかげで、効果確認のいいテストになりました。
あの暴風雨の中で雨漏りしていなかったので、
対策を打ったかいがあったというものです。
※工賃も一万近くかかりました・・・・・・・

入庫と同時に以前からオープン時にしていた異音も直してもらいました。
段差乗り越え時に、運転席側のウィンドウからビビり音がしていたんですが、
相談したところ、ウィンドウの調整で直るはずとのこと。

調整後は確かに音はなくなり、
ロードスターは独自のノウハウが多く、一朝一夕には作れない工芸品だなとしみじみ。

先日、ブレーキのメンテを終えたついでに
車検対策でオフセットの小さい純正ホイールに
履き替えようとした際にトラブル発生。

ハブリングが固着してしまっています。
ハンマーでたたいても、CRCを吹きかけても
ビクともせず、日が暮れてしまってタイムアップ。

色々ネットで調べて、精密ドライバーでくさびを打つという
記事を見つけ、本日出社前にトライしてみました。

コンコンコン。。。。。。

朝の住宅街に聞きなれない音を響かせながら、
無事ハブリングを回収できました。

組み替えた純正ホイールは、CE28Nと比べて、
非常に重いお陰で、ロードノイズがずいぶんと良くなりました。
タイヤの影響もあるとは思うのですが、突起乗り越し後の振動のダンピングもGood。
ただ若干初期応答がもっさりしているような。
RE01-Rとは言え、もう5年も前のタイヤなので、しょうがないかな。

そろそろ新品タイヤが欲しいところですが、
距離が伸びないのでタイヤが減らないという、
なんだか良く分からない悩みです。

7～9月にかけて、平日休みになることから
7月の車検はユーザー車検で行ってみようかと。

というわけで、今日はブレーキ回りのメンテ。
前から発生していたブレーキ鳴き対策と
フルード交換をしてみました。

以前、盛り合わせさんから聞いたスレッドコンパウンド
を買いに近所のアストロプロダクツに出向いたところ、
お昼時なのにシャッターが閉まっています。
隣のお茶屋さんに聞くと、移転したとのこと・・・・・


知らなかった。


新しい店舗には、タイヤチェンジャーが設置されていて、
一本300円で自分で組めるみたいです。


アストロで見つけたのが、写真の品。
さすがWAKO'Sさん。
かゆいところは見逃さないですね。

使ってみたところ、完全にブレーキ鳴きは無くなり、
低速でのあの変な気遣いが不要になりました。

夜のオープンドライブが、気持ちいいこれからの季節。
満喫できそうです♪

平成14年初登録のマイカー。
もう9年前のクルマになってしまうんですよね。
過酷な青空駐車により、豪雨が来ると
運転席のシートがビチャビチャになるようになってきました。

ディラーに見てもらうと
定番のウェザーストリップ交換とのこと。

部品代が1万で、工賃込で2万円と以前なら自分でやるところですが、
他にも窓ガラスのビビり音などの調整もしてもらうために
入庫することにしました。

代車の関係で、入庫は月末。
それまで梅雨入りを伸ばして欲しい今日この頃です。