検便教授のブログ一覧

河口湖から帰る途中、トンネルでライトを点けたら、ピィーという警告音がなり、モニターに『』マークが…

慣れたもんです(笑)





確認すると、左リアの球切れです
真っ黒です。





ホームセンターに立ち寄り、12V10Wを298円で購入し取り替えました。
電球は２個入りだったので、明日右側も交換する予定です。

方角が良かったので、朝から国道４１３を通って富士山の麓にドライブしてきました。

写真は、国道４１３号(道志)の大渡にある水汲み場。


その後、道の駅【なるさわ】に行き、そこでもお水取り



富士山を写真に収めて




河口湖にある【開運の湯】に浸かって帰ります。

昨晩は、滋賀県長浜にある『割烹・能登』さんに生まれて始めての『スッポン』を緊張しながら食べに行ってきました。

写真左側の赤い飲み物が『生き血の日本酒割り』
右側の緑色の飲み物が、『胆汁の焼酎割り』
そして、手前の黄色いのが『玉子』です。

生き血も胆汁もアルコールが強いので、臭みもなく、お酒が飲める人なら多分飲めると思います。
玉子は、生でお塩を少し付けて食べますが、咬むとプチッとするので、イクラが食べられれば大丈夫かな!?

この後に鍋がきて、お餅を入れて、締めの雑炊です。

鍋にはコラーゲンたっぷりのゼリー状の部位と、骨が付いている肉の部位、そして玉子が長ネギとお麩と一緒入っています。

スッポンという先入観が無ければ何方でも美味しく頂けると思います。

町田市にある『TCR JAPAN』さんで４輪アライメント測定＆調整をしてきました。

前輪の左右とも若干左に切れている様子。
そして左タイヤの方が切れ角が少しだけ大きいようです。

調整してもらい完了です。
お値段は、24,500円。

乗った感想は、私の運転技術のレベルだと、
『確かにそう言われれば、素直に真っ直ぐ走るようになったかな!?
直進でバンドルの微調整が要らなくなったかな!?』
です。

長距離・長時間乗ると疲れ方も多少変わってくるのでしょうか？

それよりも、足回りをリフレッシュして少し走りましたが、
esseesse kit付属のスプリング…少し残念です。
細かなギャップを拾い過ぎて、30分も乗ると疲れます。
腰も痛くなってきます。
暫く走ってどの位馴染んでくれるか、期待したいところです。

足回りをリフレッシュしました。

交換したパーツは、
①アバルト純正ダンパー
②esse esse kit付属のスプリング
③winmax社製のitzz ブレーキローター(スリット入り)
④DIXCEL ブレーキパッド ～Ｍタイプ
⑤TOYO EXTENSA HP 205/40R17 84V XL

いい感じに車高が落ちました(2cm位か？)が、段差の乗り越えなどはノーマルよりも突き上げ感がなくなり、粘りっこく、しなやかになり大変満足です。

タイヤも新品のため、とても静かになりました。

後は、明後日４輪アライメント調整をして完了予定です。