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g3engineの愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2019年3月31日

ステアリングホイール交換①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
SWKのローポジシートアダプター装着したらステアリング遠い…オーディオスイッチはスッパリ諦めて、社外品ステアリングホイールに交換です。皆さんのレビューを色々探しまくった結果、NARDIにしました!
2
ボスは大恵S-805、アジャストスペーサーも大恵です。ついでにお馴染みの流用間欠ワイパースイッチも取り付けします。
3
バッテリーを外して10分放置、エアバッグモジュール外した図。ホーンとオーディオスイッチの白いコネクターも外します。
4
左右のバネは押す場所がなかなか分かりにくいです、手応えで判断してやりました。押す道具は、ある程度太さのあるものがやり易いと思います。下側爪は簡単、左右→下の順が外しやすいと思います。
5
スパイラルケーブル(コンタクトコイル,ロールコネクター)をテープで回らないように固定します、ステアリングはセンター位置出した状態(外に出てフロントタイヤが直進状態なのを確認)。やらないと色々面倒な事になりますので、ここは忘れずに。
6
純正ステアリングホイールを引っ張って外し、ボスの説明書に従いボス下部2ヶ所の突起をスパイラルケーブルの溝に合わせて差し込みナット仮締め。ボスのトップマーク▽の指すネジ穴を上にとあったが現物には無く02の刻印のみでした。そしてボスキットに付属のエアバッグダミーハーネスとホーンハーネスを接続します
7
大恵ボスはスチール製で丈夫そうなのがいいですねー。キットの説明書通りにダミーハーネスをビニールテープ等でボスに固定…
ダミー大きいし形状が正方形って収まり悪すぎ、こんな固定でいいのか?(^_^;)
8
ボスカバーを取り付け…しようとしたらダミーハーネスが干渉して出来ませんでした(笑) 巻き付ける位置を前方にずらし画像のようになりました、やっつけ感が…
②に続く

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難易度: ★★

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