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  9. 再びアンダーパネル装着 [g3engine]
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g3engineの愛車 [スズキ アルトワークス]
再びアンダーパネル装着
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本来はこういう角度なのねー<br /> (スペーサー入れてないけど)<br /> しかし、最低地上高下がるなー<br /> 後ろもう少し高く設計出来んのかな？ロアアームの逃げのため？ワークスは車高下げる人多いから、なんとかして欲しいですね。<br /> あと雪国だけの問題だけど、放熱フィンは凍結し固まった圧雪時に、バックするとき引っ掛かって亀になりそうで心配なので、フィン無し仕様も設定して欲しいなw
本来はこういう角度なのねー
(スペーサー入れてないけど)
しかし、最低地上高下がるなー
後ろもう少し高く設計出来んのかな？ロアアームの逃げのため？ワークスは車高下げる人多いから、なんとかして欲しいですね。
あと雪国だけの問題だけど、放熱フィンは凍結し固まった圧雪時に、バックするとき引っ掛かって亀になりそうで心配なので、フィン無し仕様も設定して欲しいなw
  • レイルさんから新しいパネルが届きました！パイプに当たってる画像確認し、やはり不良品なので、代わりの商品送ります。と、その日に返事がきて、翌日に新品到着！対応早い。<br /> 早速取り付けます。<br /> まずは不良品のパネルを外します、フロントパイプにガッツリ当たって削れてる(+_+)<br /> ちなみに外したパネルは処分して下さい、処分に困るなら着払いで当社に送ってくださいと親切な配慮も。
    1:レイルさんから新しいパネ ...
  • 重ねてみました。上側が新品です、かなり曲げ角度違いますねー。曲げの不良、こんなことってあるんですね～<br /> いったい何故こうなったんでしょうか？<br /> 以下、レイルさんのお詫び状から抜粋<br /> 弊社と致しましては、今後このような事が無いよう重々注意して梱包、発送作業を進めて参ります。今後ともレイルモータースポーツをよろしいお願いします。<br /> との事。<br /> 最初の問い合わせの対応から考えると１枚ずつ検品してないのでは？取説通りに取り付けたのにフロントパイプに当たります。と、メールに画像添付して送ったら、画像で見る限り問題ないです(←当たらんようにブラケット加工したと説明してるのに)、６種類パネルを造っているけど他からクレーム来てないです。確認ですが、スペーサー入れてますか？ちゃんと取り付ければ問題ないはずですと、取り付け作業を疑われイラッとました。<br /> 工業製品なので不良品は仕方ないですが、しっかり検品してから出荷して欲しいものです。
    2:重ねてみました。上側が新 ...
  • 気を取り直して作業再開！<br /> 懲りずにスペーサー無しで取り付けしますw<br /> メンバー側からボルト簡単に通すための、ひと工夫<br /> 細い針金を用意してボルトに巻き付け。
    3:気を取り直して作業再開！ ...
  • 針金に案内してもらい、所定の穴に通します。
    4:針金に案内してもらい、所 ...
  • 上から6x25mmボルト・ﾜｯｼｬｰ→メンバー←ﾜｯｼｬｰ・ナット・スプリングﾜｯｼｬｰ・大ﾜｯｼｬｰ・パネル←大ﾜｯｼｬｰ・ﾌﾗﾝｼﾞナット。<br /> こんな感じで取り付けました。<br /> 脱着時にナットが無くなる不安から解放！<br /> ちょっとボルト長いかな…<br /> 万が一パネルが何かに当たった時は、取説通りのスペーサー入りのほうが強度的に安心だと思うので、真似される方は自己責任でお願いします。
    5:上から6x25mmボルト ...
  • レイルアンダーパネル<br /> ３回目の取り付け完了！
    6:レイルアンダーパネル ３ ...
  • 今度はクリアランス問題無いですね(^^)
    7:今度はクリアランス問題無 ...
  • 本来はこういう角度なのねー<br /> (スペーサー入れてないけど)<br /> しかし、最低地上高下がるなー<br /> 後ろもう少し高く設計出来んのかな？ロアアームの逃げのため？ワークスは車高下げる人多いから、なんとかして欲しいですね。<br /> あと雪国だけの問題だけど、放熱フィンは凍結し固まった圧雪時に、バックするとき引っ掛かって亀になりそうで心配なので、フィン無し仕様も設定して欲しいなw
    8:本来はこういう角度なのね ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
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作業日 : 2020年01月22日
   

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